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汽车行业关注(autochat.com.cn)10月02日报道——
10月2日,据大众汽车发布的官方数据显示,大众ID.家族9月交付量10126辆,季度环比增长272%。值得注意的是,大众ID.家族是继小鹏、蔚来、理想之后,第一个“传统”车企发布的9月份新能源汽车交付量破万的传统车企。此外,官方还宣告其跨界车型 ID.3 即将上市。
对于大众ID.家族9月交付量10126辆的消息,有网友表示到:恭喜大众!终于可以和新势力一决高下了,离比亚迪还远着呢,ID.3定价是关键,若13万起能成爆款,还有6天上市,拭目以待。还有网友表示到:那么多传统车企就大众慢慢转型了,还越买越多,这点确实可以的。传统车企转头正经做大趋势品牌号召力还挺强嘛。
从今年的6月份开始,大众ID.家族已连续三个月销量实现快速增长的趋势,在今年的6月、7月、8月ID.家族销量分别为3145辆、5810辆,7023辆。值得注意的是,ID.4系列车型 7月与8月交付量连续位于细分市场销量榜首位置,而刚刚上市2个月的ID.6系列车型,也挤进细分市场销量前五。
大众ID.家族作为大众汽车在华转型的重要核心,当前ID.家族的主力车型为 ID.4 和 ID.6,而上汽大众 ID.3已在 2021 成都车展正式亮相,是大众旗下第一款基于 MEB 平台的纯电动车,将在今年的年底正式上市。从官方发布的配置来看,ID.3 提供 ID.初见版、极智版两个版本,可选极光绿、晶质白、离子灰三种外观,内饰只有皓白烁金可选。续航方面,其电池容量为 57.3kWh,综合工况续航里程 NEDC 可达 430km。结合早前工信部发布的申报信息来看,该车型长宽高为 4261/1778/1568mm,轴距为 2765mm,比海外版略窄,属于电动紧凑级车型。该车采用三元锂电池,搭载一台最大功率 125kW(170Ps)的后置电动机,其最大扭矩可达 310N m。
随着大众ID.家族销量的节节攀升,也表明大众ID.家族产品在华市场的战略转换已初见成效。大众汽车集团销售负责人克里斯蒂安·达海姆曾表示:“由于大众ID.车型系列的扩大,我们预计第三季度我们在中国的纯电动车交付量,将显著增加。”不难看出,随着传统”车企的电动化转型,国内新造车势力的压力也将逐渐增大,未来新能源汽车赛道也将越来越激烈。
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