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贾跃亭称FF91投票战胜三大豪车

2022-07-01更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月22日报道——

9 月 21 日,贾跃亭通过微博发文表示,FF 91经过数十位真实用户、股民和 FPO 的评选投票赢得第一名,战胜三大豪车奔驰 S 迈巴赫、劳斯莱斯库里南和兰博基尼野牛。此外,其还表示在919 Futurist Day,数百位 Futurists 共同见证 FF 91 Futurist 单挑全球超豪华塔尖汽车产品的竞赛,这不仅是极智科技奢华 FF 91 Futurist 和传统超奢华强者们的终极比拼,也是未来科技之王和旧世界传统奢华价值观的碰撞,更是新物种新老更替旧势力的必然过程。要全力以赴把FF 91 按时高品质、高产品力地交到全球塔尖用户手中,实现对 S 迈巴赫,法拉利,宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆,达成全球塔尖市场行业第一的占位。

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值得注意的是,在法拉第未来上市后,虽然股价遭受腰斩,但关于法拉第未来FF91的造车进展却在不断的的推进。9月19日,在北京举办的“919未来主义者共创节”上法拉第未来FaradayFuture官宣,FF与吉利控股的双方合作取得了实质性进展。目前双方技术团队正在紧密对接,进行平台技术的验收及开发准备。此技术合作的落实,有助于推动双方探讨进一步的合作,同时也会促进FF中国业务的发展。”此外,还表示FF91在中国的首批旗舰店将选址北京、上海、广州、深圳四地。8月25日,据媒体报道,FF旗下法法汽车已在珠海联合办公场所内办公,FF 珠海公司负责人表示:FF 在上市融资之后公司已有足够运营资金,并且与当地国资的合作仍在继续,未来 FF 将在中国多个城市运营。8月24日,FF 法拉第未来发文表示,毕福康博士驾驶其极智科技奢华电动车 FF 91 于当地时间 8 月 23 日穿越历史悠久的美国 66 号公路完成了 3653 公里的长距离道路测试,收集了真实用户场景下的数据。8月20日,FF官宣,计划在未来12个月内大幅扩充员工人数,向2022年交付FF91的目标迈进。

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据了解,今年 7 月22日,FF 法拉第未来通过特殊目的收购公司 (SPAC) 方式在美国纳斯达克挂牌上市,股票代码FFIE。作为FF公司的创始人贾跃亭在谈到上市感受,贾跃亭表示“FF上市是一个新的起点,解决了最大的资金问题,接下去全力以赴实现12个月量产交车。” 对于公众最为关心的债务问题,贾跃亭回应“我会彻底解决的”。贾跃亭称,FF 91不仅是一台高性能EV,也是一台全能车、超级汽车机器人,以及第三互联网生活空间,是目前世界上唯一在产品和技术定位上高出特斯拉Model X/s plaid一个档次的智能电车领域的产品。“有信心去颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等。”据法拉第未来官网显示:全球限量 300 台的 FF 91" 未来主义者联盟版 ",已全部售罄。而在北京举办的“919未来主义者共创节”上,FF中国CEO陈雪峰透露,FF91目前在中国已经收到了400余张订单,全球300台邀约制度限量版FF91 Futurist Alliance Edition已经售罄。FF 91对标的是迈巴赫和奔驰S级,销量目标是做到塔尖细分市场的第一名。在FF 91销量上,中国市场将贡献销量的70%。

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关于FF 91能否战胜三大豪车:迈巴赫、劳斯莱斯、兰博基尼这个还不得而知,但是从目前来看很难。有业内相关人士表示,“FF的第一款车定位高端,销售价格偏贵,但品牌知名度不够。因此,如果FF想走更远,第一款车应该是做品牌,而不是走量,更不应该靠第一款车赚利润。第一款车下线后,应该抓紧研发一款40万元左右的车型,以此实现走量赚利润的目标。目前来看,FF造血能力有限,盈利很难,研发人员工人成本很高。因此,其风险要大于机遇。”



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