汽车行业关注（autochat.com.cn）04月18日报道——

在今年315晚会前，网络上的一篇《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》文章传遍网络引爆舆论，不过网络议论风波很快就过去了，而在4月16日第十八届上海车展上，奥迪车内异味维权代表豆豆和方太再次现身维权，不过由于某种原因她俩未能进入车展内。

4月18日下午，中国消协证实，国家市场监督管理总局已接到豆豆等投诉者的举报材料，并已介入调查，同时总局要求中国消费者协会配合沟通。

据维权的代表豆豆讲述，目前共有85名自称因奥迪车内异味致癌的同病相怜者，以及超过3000人的奥迪车“异味”投诉群体，而根据豆豆提供的资料，这85人中，血液病患者50人（白血病34人）、鼻咽癌患者5人、肝癌4人、肺癌患者15人、其他11人。分车型看，85人中奥迪Q5车主27人、奥迪A4L车主31人，奥迪A3车主8人。

2013年5月，维权者豆豆在山东烟台中升奥迪4S店购买了一辆2013年3月生产的奥迪A4，用于上下班代步，据她所说每天至少在车上呆三个小时。2017年下半年她得了病，主要表现为皮肤过敏和扁桃腺发炎症状，2018年1月7日，在烟台医院做全面系统地检查时，她被确诊患上了急性白血病。

豆豆住院治疗4个多月花费上百万，移植骨髓后病情逐渐稳定，时候豆豆和她的家人开始怀疑起了奥迪车，之后委托不同的第三方检测机构，于2018年5月25日和2019年4月5日，两次对豆豆的奥迪A4进行了车内空气检测，检测出苯和甲醛均存在超标情况。豆豆提供的检测报告显示，甲醛每立方米超标近一倍，而苯每立方米超标两倍多。

由此豆豆更加坚定了奥迪车致癌的看法，便走上了维权的路。

“奥迪车内异味致癌”事件爆发之后，奥迪曾回应称：其未掌握有奥迪车异味致病情况的反馈。对于网文反映车内异味的情况，该专员称，2016年4月以后生产的奥迪Q5、A4L、A3车型，经过升级已不存在异味问题。2013年9月至2016年3月生产的奥迪Q5，若存在异味，可到全国任一奥迪授权的4S店进行检测处理。

一汽-大众奥迪总部相关工作人员也曾回应：公司已经注意到这件事，也对这些车主的遭遇感到遗憾，但车主患癌与奥迪车无必然联系。

汽车产生异味的源头，通常为车内隔音材料配方或者成分使用不当，车辆在启用一段时间或者高温情况下部分车辆会产生比较严重的气味，而这其中的异味往往就包含了甲醛苯、等有害物质，这些有害物质一旦超标就会对人体造成危害，甚至是致癌。汽车异味是许多品牌车型普遍存在的问题，一直以来消费者对汽车异味的投诉多不胜数。早在2013年央视315栏目曝光，一汽大众在奥迪车里使用了非环保有毒材料。

在2017年3月一汽大众也发表了一则关于“联合开展服务行动、保障车内舒适体验”的声明，声明指出：大众汽车集团（中国）、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司将联合开展服务行动，旨在解决部分车辆可能存在的因隔音材料引起的内部异味问题，保障车内舒适体验。

2017年7月深圳消委会委托第三方专业检测机构，对23辆国产一汽-大众奥迪Q5针对车内异味、甲醛超标问题进行了测评，最后结果显示：近8成测评员认为奥迪Q5车内气味重，甚至是“令人不适、严重不适、难以忍受”；用专业仪器检测中，23辆车均检出甲醛等有害物质。随后一汽大众对广大消费者因车内异味问题造成的困扰道歉，并承诺100%解决用户诉求。

虽然大众奥迪异味问题由来已久，但一直没有充足证据证明奥迪车辆含有致癌物质导致人体患病，而现在，国家市场监管总局已介入调查，具体还是等待调查结果吧。

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