汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——

据天眼查App显示，近日，贾跃亭新增数则被执行信息，案号分别为（2021）京03执恢264号、（2021）京03执恢265号等，被执行总标的超40亿元。执行法院均为北京市第三中级人民法院。其中，相关被执行人还包括乐视控股（北京）有限公司。目前，贾跃亭累计被执行总额已超90亿元。

美国时间7月22日早上，法拉第未来（Faraday Future）正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市并举办敲钟仪式，以股票代码“FFIE”开始正式公开交易。法拉第未来的上市对于贾跃亭而言，最大的意义或许就是缓解了资金压力。法拉第未来上市后贾跃亭在接受第一财经采访时表示，法拉第未来的上市意味着一个全新的起点，给公司带来了重要的资金流，接下去会全力以赴实现12个月量产交车，对于FF91的准时量产有十分的信心。当被问到是否会回国时，贾跃亭给出了准确的答复：“那必须的！”对于公众最为关心的债务问题，贾跃亭回应“我会彻底解决的”。贾跃亭称：“现阶段目标是要把这款车按时高品质地交付到全球塔尖用户手中，实现对迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆”。

据法拉第未来官网显示：全球限量 300 台的 FF 91" 未来主义者联盟版 "，已全部售罄。据了解，FF 91从 7 月 22 日宣布开始预订，优先预订金额为 5 万元。虽然FF 91“未来主义者联盟”版的具体价格官方还未公布，但有消息称，FF 91" 未来主义者联盟版 " 在美国售价为 28 万美元，在中国售价约为 280 万元。

据相关资料显示，早在2019年9月3日，FF宣布创始人贾跃亭将辞去CEO一职，出任首席产品和用户官，任命原拜腾董事长毕福康为FF全球CEO。离任后的贾跃亭在其微博发文表示“之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务。”随后在2019年10月份，贾跃亭申请破产重组，为彻底解决债务问题。贾跃亭债务处理小组正式表示，作为个人破产重组方案的一部分，由债权人组成的委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托也将同时设立，美国法院认定的贾跃亭全部资产和相关收益也将会通过这种方式转让给债权人。该方案完成后，贾跃亭将不再持有任何法拉第未来的股权。FF官网也同步公告称，为彻底解决个人国内债务问题，FF创始人兼CPUO贾跃亭先生已经在美国申请个人破产重组，并成立由债权人委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托。该方案完成后，贾跃亭先生将把其在Smart King有限公司(Faraday Future全球控股公司)的所有股权转让给债权人信托基金，以更好地保护债权人利益并偿还余下债务。FF在公告中还表示，贾跃亭个人破产重组将不会影响FF的正常运营，并且会对FF产生多重利好。此外，贾跃亭放弃所有FF股权只为彻底还债，以及把FF做成。贾跃亭将继续以公司创始人和CUPO的身份带领FF完成战略目标，实现股权资产价值和债权人信托资产价值最大化。

对于贾跃亭来说，FF的上市或许可以让FF91量产，及贾跃亭的债务问题也可能会得到解决。早前在申请破产重组之前，贾跃亭曾表示：“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”可以说，破产重组的通过是贾跃亭做成FF的第一步，新车上市对其来说则带来新的希望，但是对于贾跃亭来说，FF91的量产需要更多的资金，而后续需要资金的缺口也将持续放大。换而言之，FF上市后能否让贾跃亭解决巨额债务，这个还是未知数。

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