汽车行业关注（autochat.com.cn）07月07日报道——

近日，据媒体报道在山东临沂市某小区内，发生了一起涉及特斯拉车辆的交通事故，该事故共造成7辆车受损。据相关的视频显示，一辆黑色特斯拉Model 3在路口拐入小区内支路后，突然开始加速，最后在正面撞击一辆五菱宏光MINI EV后，这辆Model3才停了下来。

事发时被撞的几辆车均处于停止状态，车内并没有人。据了解，事故共造成包含肇事车辆Model 3在内的7辆车不同程度的受损。从现场视频来看，这辆特斯拉Model 3头部受损较为严重，油液也洒落一地，前部的安全气囊和侧面头部气帘已经全部打开。目前，尚不清楚事故发生的具体原因。 

针对此次事件，有网友表示：会不会是某司机把油门当刹车了，不是刹车失灵，是开太快。还有网友表示：特斯拉常规操作。

近几个月来特斯拉事故频发，到底是特斯拉的问题还是车主的问题，目前无法得出定论，但是不容置疑的是，频发的事故确实引发消费者对特斯拉产品的担忧。由于受事故频发、车展维权等负面影响，特斯拉在国内遭遇了有史以来最大的舆论危机。

特斯拉的”单踏板”模式同样也引发了巨大的争议。特斯拉为单踏板设计，所谓的单踏板模式即是通过加速踏板实现车辆起步、加减速等操作，下踩加速，松开减速，只要驾驶者操作熟练，起步、滑行、刹停等操作都能够通过控制这一踏板力度来完成。不过，虽然在正常驾驶情况下，单踏板模式足以完成大多数加速、减速的操作，但在遇到紧急情况需要急刹时，驾驶者很容易出现操作失误现象。其次很多初次接触单踏板模式的驾驶者无法适应这套操作习惯。

在近日，360董事长周鸿祎在参加交流活动时表示，电动车的单踏板模式的设计反人性，会带来巨大隐患，完全改变用户习惯。其表示在正常情况下，松开油门它是在慢慢减速。如果前方物体很近的话，需要快速踩下刹车踏板。但如果在没有完全适应单踏板模式的情况下，一旦遇到紧急情况，人的思维会停滞，他会不自觉的把脚底下的油门当成刹车踏板，狠狠的踩下去。对于为什么在有些视频中看到，一些电动车在快要撞车的时候，还会猛的加速一下冲了过去周鸿祎认为这是单踏板模式造成的问题，不过对于这一说法，周鸿祎也强调，自己没有证据，只是从一个产品经理的角度提出看法。

值得注意的是早前特斯拉对外事务副总裁陶琳曾公开表示，“在车辆的使用环节，还需要加强消费者的教育，需要去跟驾校、交通部门去合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免在使用环节当中的误操作，或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”

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