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吉利嘉际被曝车机卡顿,一直不能升级

2021-06-09 08:24 来源:汽车行业关注 编辑小白

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月09日报道——

近日,吉利嘉际频繁曝出车机卡顿无法升级问题。从车质网公布的5月国内汽车投诉排行榜来看,吉利嘉际投诉量超过100宗。6月1日截止到6月8日,嘉际的投诉量已达到40宗。从投诉的内容来看,大多都是反映吉利嘉际发动机抖动车机卡顿无法升级、吉利嘉际车机系统老旧一直无法升级、影音系统故障、车载互联故障等。

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据车主的投诉信息显示,车机版本迟迟不更新升级,与宣传的OTA升级不符;导航系统版本老旧,经常绕路,无区间测速;1.8t低配车机系统已升级,价格更高的1.5t车机系统却不升级;氛围灯虚假宣传,尊享型仅仅只有车顶眼镜盒处和前门两门板处有氛围灯,与顶配臻享型中控台、扶手箱、后门板处都具备氛围灯相差甚远,而宣传时并没有作出差距说明。

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image.png除了不支持OTA以外,也有用户反馈车机卡顿。由于硬件配置太旧,如果支持继续OTA的话,只能是变得越来越卡顿,因为每一次升级系统的容量都会增加。

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从嘉际投诉的车型来看,用户投诉的车型大多是搭载了1.5T发动机的车型。而不是搭载了1.8T发动机的车型。据车主反馈了解,厂家对1.8T车型及21款均已升级车机的GKUI19的版本,而1.5T车型的车机还未进行升级。

有投诉车主表示:“车机地图版本老旧,官方宣传支持OTA服务,至今未给导航版本升级。希望厂家尽快拿出具体车机系统升级方案时间表。由于这个属于车机系统问题,4S店目前也无能为力,所以在这个问题上与4s店的服务态度无关,请吉利厂家指派专人与车主对接,以便更好与车主沟通问题。”

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据了解嘉际是吉利首款MPV车型,主打家用MPV市场,定位紧凑型MPV。2019年上市,共推出搭载1.5T、1.8T涡轮增压、1.5T+48V轻混以及1.5T插电混动四种动力共计11款车型,指导售价区间为9.98-21.58万元,其中传统燃油动力车型售价区间为9.98-14.88万元;PHEV车型售价区间为19.28-21.58万元,补贴后售价为15.98-18.28万元。嘉际上市后销量一直是不温不火的状态,相较于五菱宏光、宝骏730、比别克GL8等车型还存在较大差距。据公开数据显示,2020年1至12月份,吉利嘉际累计销量为28772台,月均销量超过2300台。而同期五菱宏光的销量为283359台,别克GL8为156777台,宝骏730为57164台。

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进入2021年,嘉际的销量更是出现了大幅下跌。据相关数据显示:吉利嘉际4月销量319辆,1~4月份累计销量仅为4436辆。

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值得注意的是,日前吉利汽车官方宣布,旗下的缤瑞和嘉际车型进行了售价回调,其中缤瑞价格回调了5000元,嘉际的价格回调了2000元。价格回调后,嘉际车型的售价区间为9.48万元-13.98万元;缤瑞的售价区间为9.18万元-10.98万元。官方表示本次价格回调的原因是“20亿元购车红包”活动结束,价格只是恢复正常价格,并非涨价。

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目前针对用户的投诉,吉利汽车也进行了回复表示:将尽快协调相关4S店核实处理,厂家也将持续关注后续处理情况。后续如有详细消息,我们将进一步继续跟进报导。

 

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