汽车行业关注（autochat.com.cn）05月30日报道——

据媒体报道，蔚来或用子品牌推出入门级车型，首款车型英文名为“Gemini”，中文名将为“双子星”。此外还曝光了一则相关项目的招标文件。从曝光的文件可以看到该文件是“江淮蔚来年产6万辆Gemini车型生产线柔性化技改项目总装底盘合装AGV改造”的招标公告，发布时间为5月10日。值得注意的是，招标文件显示目前的招标项目已经第二次公告，发布的时间为5月18日。 从上述招标文件来看，蔚来全新车型的生产计划已经提上日程，新车定位将低于现有的SUV和轿车，计划年产6万辆。

针对此消息，蔚来公关部一位工作人员对媒体表示：“关于新产品，一切以官方信息为准。”

其实对于蔚来汽车推子品牌Gemini事，在年初的时候就已经初露端倪。在今年的3月4日，江淮汽车称已经与蔚来汽车签署合资意向书，双方拟在中国合肥市合资设立江来先进制造技术(安徽)有限公司。合资公司的经营目的是通过双方在先进制造技术服务领域的深入合作，以创新驱动引领生产制造，促进汽车产业的转型升级，并探索打造创新的商业模式。合资公司注册资本拟定5亿元，江淮汽车拟认缴51%，蔚来汽车拟认缴49%。此外在5月10日，江淮汽车发布了Gemini车型生产线柔性化技改项目总装底盘合装AGV改造招标公告，计划年产6万辆。

在今年蔚来的财报电话会议上，李斌表示蔚来不排除进入大众市场的可能性，据目前来看蔚来旗下的车型专注于高端市场，且旗下产品售价都不低于35万元，推出定位更低的新车型与蔚来目前现有的产品体系可以形成互补，这也将有利于蔚来进一步增加销量规模，抢占更多的市场份额。 在蔚来第10万辆汽车下线仪式上，李斌表示，品牌是不会下探到太低的空间，蔚来会保持自己高端市场的定位。

此前李斌也曾在多个场合表示，NIO品牌主要是进军高端豪华市场，对于大众化市场，蔚来则会通过其他形式进入， 比如长安蔚来、广汽蔚来就是其作出的尝试。而从早前的经历来看，蔚来也不排除与江淮汽车合作打造新车型，甚至推出新品牌。

李斌曾表示：“尽管特斯拉是目前新能源汽车的领军企业，但超越特斯拉也并非难事”。将挑战每年百万辆的销量目标。在今年4月7日蔚来第10万辆车下线之时，李斌曾表示，要做到每年100万辆甚至120万辆的销量。

据相关数据显示蔚来4月交付量7,102辆，同比增长125.1%。其中，蔚来ES8 4月交付1,523辆，蔚来ES6交付3,163辆，蔚来EC6交付2,416辆。截至到4月底累计交付102,803辆。4月特斯拉累计销售量为25845辆，环比3月下降27%。从目前的数据来看，蔚来想超越特斯拉还是存在一定的距离。

据了解特斯拉在国内最畅销的车型是model 3，而model 3的售价区间主要在25万-33万，而蔚来的主力热销车型是ES6跟EC6，其售价区间均在35万以上。在巨大的空白细分市场，蔚来的确是急需一款可以填充20-35万价格区间的产品来完善其自身矩阵。蔚来品牌定位在高端市场，按照其此前的思路做为参考，蔚来最大的可能会通过其他形式进入入门级电动车市场。

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