汽车行业关注（autochat.com.cn）04月08日报道——

4月7日，蔚来汽车第10万辆量产车在江淮蔚来工厂下线。在下线仪式上，蔚来李斌在现场回应了诸多问题。在仪式上李斌称，李斌表示，蔚来已经推出10万辆电动汽车，用了三年时间证明我们不是骗子。

此前，李斌在央视的一档节目中表示，希望蔚来在豪华品牌奔驰、宝马、奥迪的市场，五年时间里实现三分天下有其一。在下线会议上，李斌称蔚来有机会实现在中国单一市场100万辆的目标，理由是去年高端市场的总量差不多是350万，目前仍在不断增长，乐观估计400万辆的话，随着汽油车逐渐转型电动汽车，在高端市场（35万元以上）蔚来如果能守住40%的市场份额，实际上就超过了100万。

在会上，李斌也表示，品牌是不会下探到太低的空间，会保持自己高端市场的定位。不过，李斌也认为把价格定在高端市场的区间，就意味着进入了高端市场，是一件很天真的事情，“十几万的车也可以说豪华，也可以高级”。但是真正的高端应该是整个体系的高端，包括技术、质量、服务等方面。

实际上，李斌不止一次强调，蔚来定位高端，竞争对手是奔驰宝马奥迪。从目前蔚来的产品定价来看，其售价确实已经达到了豪华品牌的范围，如果按照纯电动汽车的销量计算，在高端市场蔚来汽车的销量确实有较高的市场份额。

不过，如果蔚来想要与BBA三分天下有其一，甚至达到100万辆的目标，从短期来看还是十分困难的。目前来看，蔚来销量所处的表现仅在豪华品牌的中下，一季度蔚来汽车累计交付量为2.0万辆，而奔驰宝马奥迪的销量分别为22.25万辆、22.97万辆和20.72万辆，按此计算的话，三大品牌的销量是蔚来的10倍以上，按照蔚来目前的发展还是十分保守的。

虽然BBA在电动汽车方面的发展确实不如蔚来，但是如果蔚来汽车持续定位高端，BBA品牌推出30万元一下的纯电动车，在品牌知名度不及BBA的情况下，蔚来汽车的市场也会遭到反噬。

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