汽车行业关注（autochat.com.cn）02月06日报道——

155万元购买保时捷跑车，开了三个月时间就出现质量问题，车主提出退换车的要求，但是被4S店拒绝。

据“小强热线-浙江科教”媒体报道，去年9月份，浙江宁波的小罗在浙江慈溪保时捷中心购买了一辆保时捷Taycan 4S纯电动跑车，落地价155万元，可是刚开不久就出现了问题。据小罗介绍，这辆车才开了1700公里，12月30日开在路上停了一下，再启动坐进去就启动不了了，仪表盘显示电气系统故障。

随后，小罗的车子被拖回4S店，经过检测后发现，车子故障的原因是电池出了问题，需要更换电池。小罗说，这辆车是花了155万元买的，更换电池就相当于重要部件大修，觉得很离谱，不能接受。就算同意更换电池，什么时候能把车子修好，4S店也无法给出明确的答复。就算更换了全新的电池，4S店也无法保证不会出现类似的问题。因此，小罗提出的退车的要求。

对此，4S店方面承认，保时捷Taycan出现的故障确实是质量问题导致的。4S店售后经理表示，因为在保修期内，电池会免费给客户更换的，但是电池到货的走起有点长，可能在2月15日左右会到。

小罗不同意4S店的解决方案，坚持退车。在他看来，纯电动车的电池就相当于发动机，根据浙版三包法规定，发动机出现了问题，车子购买60天或者行驶里程在3000公里以内的，因质量问题导致车辆失控，消费者有权要求退换车。

4S店市场部经理表示，如果这辆车是个人的，那么可以退车，但是现在这辆车是公司名下的，达不到相关退车的规定。

原来，这辆保时捷是挂在公司名下的，而浙版三包法规定的适用范围是家用汽车，而这辆保时捷属于公司用车，因此不符合三包法的规定。不过，小罗认为，车子出现故障，即使不符合退车的要求，中间出现的损失也应该由4S店承担。

4S店提出的补偿方案是提供一些礼券或者售后，但是不包含现金赔偿，对于这样的赔偿方案，小罗表示无法接受。小罗认为，车子维修后出现的折损，应该由4S店承担，他提出了20万元的补偿。

律师表示，还是要适用产品质量法的规定，如果售出的产品有相应的质量问题，并且给购买产品的消费者或者使用者造成损失的，那么相应的损失应该要进行赔偿的，但是相关的折旧费需要去证明，比如找专业的第三方鉴定机构对车辆价值的鉴定。

根据律师建议，目前小罗打算寻求第三方鉴定机构，先对车辆的折损进行评估，再寻求解决方案。

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