汽车行业关注（autochat.com.cn）01月25日报道——

受新能源汽车市场热度持续，时隔不到4个月，恒大汽车日前再次获得新投资。恒大汽车24日晚间发布公告，向6名投资人配售9.52亿股新股，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月。

据了解，此次引资是按前五个交易日平均收盘价折让8%的价格27.30港元/股，向6名投资人定向增发9.52亿股新股，占公司扩大后总股本的9.75%。

恒大此次共计引入了五家战略投资者，包括了深圳地产大佬京基集团董事长陈华、中洲集团董事长黄光苗，以及香港富豪刘銮雄妻子陈凯韵真金白银支持。分别有成宇控股有限公司（50亿港元）、上宇有限公司（50亿港元）、和毅荣国际贸易有限公公司（50亿港元）、翠林全球投资有限公司（50亿港元）、陈凯韵女士（30亿港元）和刘明辉先生（30亿港元）。

值得一提的是，恒大汽车此次定增的6个战略投资者中，有不少是许家印地产界老朋友。而且这次投资也是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一。在此之前，恒大汽车已经增资引入了包括腾讯、红杉资本以及滴滴出行等股东，而此次属于恒大汽车半年内第二次增资。

据恒大汽车公告称，本次融资所得款项净额将用于加强本公司在新能源汽车产业的技术研发、生产投入、偿还债务和一般企业用途 。

恒大汽车表示，此次成功定向增发，体现了投资者对公司新能源汽车产业发展前景充满信心，同时将极大增强公司资本实力，助力新能源汽车产业加快发展，早日实现成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团的战略目标。

受此影响，恒大汽车股价一路飙升，截至收盘，股价报45.35港元/股，涨幅51.67%，领涨新能源汽车股，期间一度增长至66%。目前恒大汽车市值超3900亿港元，仅次于比亚迪，位列港股第二大汽车公司。

作为国内“最土豪”造车新势力车企之一，恒大汽车前身为恒大健康，2018年开始布局新能源汽车产业，2020年8月正式更名恒大汽车，业务覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售以及智慧充电等新能源汽车全产业链。

2020年8月的恒大汽车的发布会上，共计发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6，覆盖A到D级车型，以及轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车。并已正式发布的恒驰车标，车标是一个雄壮的狮子头。恒大汽车官方的解释，寓意着保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球。

根据计划，恒大汽车“恒驰”系列车型将于2021年下半年批量生产，待生产车间全面达产后，可实现每分钟生产1辆车。按计划，恒大汽车将于2025年前实现年产能约100万辆，2035年前达500万辆。 

正是因为恒大汽车从宣布跨界造车到今天，也不过短短两年时间。恒大主席许家印也曾表示，一台全新的新能源汽车从研发到技术成熟至少要4年半，如果恒大也要4、5年才造出来或许错过最佳时期，因此希望通过“砸钱”的方式以实现“换道超车”。通过资本砸出一条造车路的恒大，口号也喊得震天响。许家印表示，“恒大要换道超车，总结起来5句话：买买买，合合合，圈圈圈，大大大，好好好。”他还称，恒大造车路上这么多龙头企业帮助，想不成功都很难。

但受外界持续质疑，去年12月恒大终于将首款车型恒驰1的试产车型公布于世，这才让一直被质疑“ppt”造车的恒驰汽车终于进入试验阶段。不过，从国内多家新势力股价来看，发展并非拥有传统车企的规模，却已实现股价的超越，这也意味着目前资本对新能源汽车的仍然看好。同时，随着资金到位，或将助力恒驰车型量产提速。

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