2024-04-18更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月22日报道——
进入2021年,特斯拉股价依旧止不住飞涨。截止2021年1月21日,特斯拉股价累计涨幅19.74%,当前股价884.49美元/股,累计市值为8010亿美元,为全球市值最高车企。
特斯拉股价一路飙涨,但是却逃不过舆论风波。1月13日,,NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)给特斯拉发送了一份信函,要求其召回15.8万辆特斯拉Model S和Model X车型。召回原因是特斯拉的eMMC存储卡(也就是中控屏MCU)存在失灵情况,可能会影响车辆除雾功能、倒车影像功能和Autopilot自动驾驶辅助系统的权限,出现黑屏状态,导致汽车后视摄像头画面缺失、自动辅助驾驶系统丧失鸣响和提醒功能,以上缺陷会加大车辆撞车风险。
需要注意的是,此次特斯拉是被“强制召回”。特斯拉可以拒绝NHTSA的强制召回,但是必须要足够的理由,NHTSA也会针对特斯拉提出进一步的建议。
该召回事件引起了国内车主和特斯拉车主的注意,如果特斯拉在美国召回的话,中国市场会不会同步召回?
在2020年10月,特斯拉曾在国内进行了一次召回,引起了市场的关注。据国家市场监督管理总局公告,因前悬架后连杆和后悬架存在问题,特斯拉在国内召回了29834辆进口Model X和Model S。同样,特斯拉是在国家市场监督管理总局的调查下启动召回的。
不过,特斯拉因产品问题在国内召回,对外特斯拉并不是这样说的。据外媒报道,特斯拉认为在中国的召回,原本是司机问题导致的。在一封特斯拉律师致函给NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)的信中,该公司将这一问题归咎于中国司机,称不存在安全问题,并表示不打算在中国以外地区进行召回。
该言论很快引起了市场的关注。新华社更是公开批评特斯拉,“车都已经在中国召回了,特斯拉在海外却不认账,甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力,这种无理傲慢不能惯。”
视角拉回特斯拉被NHTSA强制召回,你可能会说,特斯拉在美国召回关国内什么事情?
目前无论是特斯拉Model X还是Model S在国内都是进口销售的,那么特斯拉在美国被曝光存在的质量问题,特斯拉进口产品也可能存在一定的问题。2021年1月12日,媒体报道,深圳特斯拉车主蔡先生于2016年购买的特斯拉Model S,在正常行驶途中出现了导航卡顿、并出现转向提示音不响、转向灯紊乱、中控系统黑屏等状况。特斯拉华南区市场工作人员表示,中控系统黑屏不影响基本驾驶操作,并积极联系车主进行售后事宜。
实际上,Model S/X中控黑屏、死机问题早已不是秘密了。通过某汽车网站的论坛可以看到,关于特斯拉Model X/ S行驶中黑屏的情况并不少见。
2020年11月,特斯拉在官网发布了名为“质保调整计划”的通知文件,其内容称“针对 2018 年 3 月之前生产的 Model S 和 Model X 车型,做出了 8GB 嵌入式多媒体存储卡(eMMC)质保有效期的调整。该 8GB eMMC 可能由于累积损耗而出现故障。若发生故障,可能会导致 MCU 黑屏或显示中断,或触发内存存储设备降级警报,提示车主联系服务团队。但基本的车辆驾驶功能和可控性不受影响,我们也没有发现任何与此相关的人员受伤或碰撞事故。”
解决方案是,特斯拉将检查用户的车辆,以确认 8GB eMMC 是否因累积损耗出现故障而需要维修或更换,若确认该组件需要更换,特斯拉将免费提供改进过的 64GB eMMC 以恢复触摸屏功能。
从目前来看,仍然无法判断特斯拉是否会在中国启动召回。召回是一个长周期活动,需要管理部门介入调查,最重要的环节是要对该问题进行风险等级认定,是否符合召回的范围。
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