添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

官宣:东风日产与东风启辰合并了!

2022-06-26更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)12月28日报道——

12月28日,东风汽车有限公司(下称“东风有限”)发布公告称,为进一步提升公司经营质量,促进旗下事业协同发展,决定整合东风日产乘用车公司和东风启辰汽车公司,以及东风汽车有限公司装备公司和东风汽车零部件(集团)有限公司。

image.png

天眼查信息显示,东风汽车有限公司成立于2003年5月20日,是东风汽车集团股份有限公司和日产(中国)投资有限公司共同出资成立,注册资本167亿元人民币,双方各持有有50%股份。

此前,东风有限旗下拥有七大事业部,分别是东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件(集团)有限公司和东风汽车有限公司装备公司。

公告内容显示,整合后东风有限旗下仅剩下五大事业部,分别是东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风汽车零部件(集团)有限公司。

根据公告,东风启辰启辰公司将纳入东风日产管理,由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌,由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构。另外,东风汽车零部件(集团)有限公司也将与东风汽车有限公司装备公司整合。

image.png

东风启辰之所以重新纳入东风日产,成为旗下第二品牌,或许与其当前市场表现有着重要的联系。资料显示,启辰品牌最早是东风日产合资自主品牌,于2010年9月8日推出;2012年4月北京国际车展上,启辰D50正式上市销售;2015年1月10日,第二款车型启辰T70正式上市,同年9月,启辰T70X也上市销售,这两款车型成为启辰品牌的销量主力;2017年2月7日,启辰品牌正式独立,离开东风日产直接隶属东风汽车有限公司,与东风日产平级,东风日产启辰也变更为东风启辰。

在品牌宣布独立的当年,东风启辰全年累计销量达到了14.3万辆,这是启辰汽车的销量巅峰。此后,东风启辰便开始持续下滑,2018年东风启辰全年累计销量同比下滑6.04%至13.4万辆,2019年同比下滑8.6%至12.3万辆,2020年前11月累计销量同比下滑32.76%至6.90万辆。不出意料的话,东风启辰的销量将会迎来“三连跌”。

至于东风启辰为何在品牌独立之后连续下滑,最主要的原因还是因为缺乏核心技术。从产品来看,东风启辰主要依靠启辰D60、启辰星和启辰T90三款车型维持销量,特别是启辰D60对品牌有着重要的支撑作用。不过,启辰D60只是日产老轩逸的换壳产品,虽然三大件与轩逸相同,但是由于新轩逸常用了全新的设计语言和动力组成,在轿车产品加剧竞争以及价格下称的情况下,启辰D60早已失去竞争的优势。数据显示,启辰D60前11月累计销量为27840辆,同比下滑55.77%。

另一款车型启辰星是东风启辰的第二销量主力,这款车型是在东风启辰遭遇销量挫折的时候推出的一款全新产品,但是其当前的销量仍然无法挽救品牌的下滑。其主要问题还是缺乏核心技术,启辰星采用了1.5T+7速双离合变速箱组合,售价12.66-14.96万元,售价虚高加上质量问题导致其销量持续低迷。今年前11月,启辰星累计销量17386辆,月均销量维持在3000辆以下。

或许在这样的发展困境下,东风有限重新审视未来的发展方向,在品牌独立三年多时间后重新回归东风日产旗下。重新回归东风日产的启辰,会迎来怎样的发展机遇,也是值得期待的!

数据显示,2020年东风有限累计销量为1289507辆,同比下滑6.34%。其中,东风启辰为69042辆,同比下滑32.76%;东风日产为991085辆,同比下滑4.81%;东风英菲尼迪为21786辆,同比下滑28.22%。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 东风启辰 东风日产 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 科尔 北京X3 1.5T 手动 星耀版 卡罗拉 GLX—i MT 明锐 论坛 途安 1.8T 5座手动舒适型 捷豹XEL 2.0T 200PS LOVE挚爱版 名爵6 1.5T 双离合 领潮智装版 揽胜极光敞篷版 元新能源 EV535 智联领创版 克莱斯勒论坛 富康 新自由人1.4i 轩逸 2.0 XL 豪华版 标致4008图片 标致406 SV 2.0 霸道SUV 2.2L 手动 新内饰 SY6481DAQ37-L4 跨越王X1 东安1.6L 122马力 3400轴距 双排仓栅式运输车 国Ⅵ 宝马3系 318i 沃尔沃S40 T5 R—Design 经典圣达菲 1.8L 汽油两驱手动档 标准版 PSA:我们要留在中国 凯翼X3 1.6L CVT 发烧友版 星锐 2.8L 手动 流动检测车 HFC4DA1-2B2 低顶 难看 奇瑞A5 2.0 手动 标准型 天籁 御系列 230JM 尊贵版 跨越王X1 栏板 1.2L 手动 单排后单轮标准货箱 舒适型 国VI 奥迪A3(进口) Sportback 1.8T 尊贵型 富康 988ET 瑞虎 1.6L两驱 手动实力型 纪念版 上汽大通MAXUS V80房车 生活家V80 舒展款 OC10标准版 解放T80 1.5L 手动 基本型 长箱 鑫源X30 天然气车厢货 1.5L 手动 商务版 2/5座 锐界 EcoBoost 245 两驱 精锐版 5座 奇瑞X1 1.3L 手动 舒适型 宝马X5(进口) xDrive35i M运动豪华版 五菱车友会 尊驰 2.0L 自动 舒适版 东风小康D51 1.5L 手动 后单轮基本型DK15 国VI 黄海·小牛(N1) 2.4L 手动 两驱 加长超值版 汽油 wrx sti

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料