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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月23日报道——
2020年,东风雪铁龙好不容易推出了一款新车,但由于产品战略失败,这款新车注定是“凉”了。这款车型就是东风雪铁龙全新紧凑型车—C3L,一款既有轿车造型设计,又有SUV离地间隙的产品。数据显示,C3L车型在11月的销量为175辆,全年累计销量只有450辆。
经历惨淡的2020年后,东风雪铁龙只能寄望于2021年的新车投放了。根据外界消息,东风雪铁龙全新一代C5将于2021年内上市,该车的内部项目代号为E43,此前新车的首焊车身已经下线。
近日媒体最新消息透露,全新雪铁龙C5将会在2021年4月开幕的上海车展期间发布,预计在9月份正式上市。东风雪铁龙品牌的希望,或许就在这款换代新车上了。
全新一代雪铁龙C5的假想图已经被多次曝光过,结合谍照来看,新车会采用跨界的设计风格,前脸将会采用分体式的灯组,而配合贯穿式的镀铬饰条以及LED光源,整体的造型将会极其个性。 在海外流传的多个假想图中,新车都会采用悬浮式的造型,车身涂装以双色风格带来更强的运动感。
全新雪铁龙C5将与标致508L同平台开发,动力系统方面预计也将保持一致,提供1.6T/1.8T汽油版本,以及1.6T的插电式混动版本。
全新C5将是雪铁龙在2021年最为重磅的产品。当合资中型轿车市场持续火热,雅阁/凯美瑞月销2万台左右,迈腾/帕萨特/天籁月销1-2万台,加上起亚K5、现代索纳塔纷纷换代上市,合资中型轿车市场的竞争环境更为激烈。因此,品牌小众、产品个性的法系车,能否打一个翻身仗,似乎就要等到全新C5的上市了。此外,不得不提的是,东风标致508L的市场表现不太成功,也为全新雪铁龙C5的上市增添迷雾。数据显示,东风标致508L在11月的销量为676辆,1-11月累计销量为4489辆。
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