汽车行业关注（autochat.com.cn）12月09日报道——

自长安汽车董事长此前宣布将与另外两大领域龙头华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品后，便备受市场关注。值得注意的是，这个才在刚刚宣布成立的合作，就已迅速被推进，包括不断“招兵买马”。

据《每日经济新闻》援引长安汽车一位参与高端品牌研发的员工报道，该员工表示，目前高端品牌的研究工作正在按步推进，该项目在长安汽车内部的代号为E11，不过，对于具体细节并没有给出更多细节，称以公司发布为准。

刚刚完成项目合作，就有媒体在某招聘网站上发现，12月以来，长安蔚来新能源汽车科技有限公司（即长安蔚来）已在重庆江北区、南京、上海等三个城市，发布了制造部、采购部、IT部、财务部等大量招聘信息，以及招聘选址经理、生产采购经理、智能网联总监等职位。

其中一个关于“精致工艺高级经理”岗位的任职要求就提到，应聘者必须拥有至少3年在豪华汽车品牌（如奥迪、雷克萨斯等）主机厂完成一个项目的精致工艺的工作经历，这意味着与长安汽车高端品牌的定位十分重合。

同时，长安蔚来在上海的招聘岗位中的“门店设计师”、“选址经理”等岗位，工作地点都选在上海城隍庙等繁华商圈。

综合上述种种情况，也都预示着，未来长安蔚来或仍是长安汽车全新高端品牌的载体之一。 

2018年，长安宣布第三次创业计划，就对旗下品牌做了进行重新梳理，打造有长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车以及高端品牌（暂定名AB）组成的四大品牌体系。

相关资料显示，2017年，长安与蔚来汽车签署战略合作协议。双方约定，两家公司将在智能网联和新能源汽车领域开展合作。长安蔚来成立时，合资双方宣布新公司落户南京江宁开发区，总投资50亿元，已于同年开工建设。但截至目前，长安蔚来的战略规划、品牌LOGO和产品仍未公布。

而今年上半年，长安汽车则对长安蔚来的持股升至95.38%，后者注册资本由9800万元增至1.88亿元，原长安蔚来董事长李斌由长安汽车执行副总裁谭本宏接任。

因此可以看出，随着长安汽车、华为、宁德时代三方宣布联合打造高端智能汽车品牌，长安蔚来或将会推出高端品牌新能源车型，其生产研发主要将背靠长安体系。

事实上，在自主品牌高端化竞争加的热潮下，长安汽车曾推出想借助PSA旗下高端品牌DS发展，不料巨亏只能变卖。而热衷于多线作战的长安，还推出了长安蔚来和UNI系列，着眼UNI系列将成为燃油车型品牌向上的载体，因此，如何盘活“长安蔚来”成为了集团当下的计划。

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