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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月02日报道——
今日,就江淮汽车发布公告,大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更,其中,江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。
据公告显示,大众中国投资和江淮汽车已于2020年12月2日按照协议约定出资。其中,大众中国投资对江汽控股增资人民币23.83亿元,大众中国投资对大众汽车(安徽)有限公司首期增资人民币16.09亿元,江淮汽车对大众汽车(安徽)有限公司首期增资人民币8252.5万元,两项交易已完成交割。
意味着此前江汽控股由安徽省国资委持股50%,大众中国投资持股50%,将变为大众汽车(安徽)有限公司由大众中国投资持股75%,江淮汽车持股25%。
几日前,有消息传出江淮汽车将更名为江汽大众。不过,针对此事江淮汽车官方已进行辟谣称消息不实。
传出江淮汽车更名的具体情况有三点,第一是“安徽江淮汽车集团股份有限公司”将更名为“江汽大众股份有限公司;其次,“江淮大众股份有限公司”将更名为“大众(安徽)控股股份有限公司”;最后上市公司名称“600418江淮汽车”将更名为“600418江汽大众”。而此次公告的发布也证实了情况属实。
为了推进江淮大众的产品布局,江淮汽车还与大众中国签署了《关于江淮大众汽车有限公司之产品组合框架协议》,协议约定大众成为合资公司 75%股权的股东后,将授予合资公司4-5个大众集团品牌产品,计划中的产品将基于其纯电动平台。
与此同时,《产品组合框架协议》还涉及一家年产量为 35万辆的生产计划,预计在2025年生产20-25万辆,在2029年生产35-40万辆,预计总收入在2025年达到300亿元人民币,在2029年达到500亿元人民币。
路透社在上周也曾报道,大众汽车将计划提前开发面向大众市场更低门槛的电动汽车,尽管大众并没有对外公开新车外观等细节,亦没有透露具体将于何时推出,在何地生产。
不过,有消息人士透露,未来关于大众更低门槛的车型预计售价在2万至2.5万欧元之间,将比大众9月份开始销售的ID.3电动汽车更便宜。
值得注意的是,据德国《商报》近日援引知情人士报道,大众汽车正通过与中国合资伙伴江淮汽车(JAC)生产这累最新的小型纯电动车,并且最初只在中国生产,未来将出口到欧洲。
当然,在大众集团入资江淮汽车后,大众将获得江淮大众的更多的主要控股权后,并且让更多车型在该工厂实现投产后与一汽-大众和上汽大众形成补充和协同,这对于江淮汽车来说也是利大于弊。但不少业内人士担忧江淮虽然能从合资、合作中受益,但恐怕将沦为“代工厂”。
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