添加收藏 | 登陆 | 注册
首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

除了微博还有微信

敬请关注

微信公众号

autoWeChat

时隔半年!雷诺CEO:未来终将重返中国市场

更新时间: 06月16日
来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

分享到

汽车行业关注(autochat.com.cn)11月23日报道——

当中国市场成为全球最大单一汽车市场,已经成为众多跨国车企的主要战略市场,即使表现持续萎缩的PSA集团也在坚持称:没有任何一家车企会愿意放弃中国这个庞大的市场。而在今年上半年宣布退出中国市场的雷诺品牌,日前又再宣布将重返中国市场。

 nimg.ws.126.jpg

据德国《汽车周刊》报道,雷诺CEO卢卡·德梅奥日前又公开表示,雷诺正在大规模重组,未来将重返中国市场。近日,在接受专访公开他的雷诺重组计划时,德梅奥透露此次雷诺重组计划将分为三个阶段,第一阶段“重整旗鼓”(Ressurection)将在2023年初完成。

按照计划,雷诺将在2023年前不断调整、提高雷诺品牌的市场定位,雷诺将与量产品牌达西亚拉开差距。也就是雷诺未来将主攻C级汽车市场,不再是B级市场。

根据卢卡·德梅奥的说法,C级车市场的利润是B级的三倍。因此,雷诺未来将集中精力在Crossover和SUV车型上,以实现品牌向上发展。他以标致雪铁龙为例,表示雷诺未来的定位将是标致,达西亚则是雪铁龙。同时,德梅奥还表示雷诺不会进军豪华车市场,因为雷诺尝试过很多次想要赢得豪华车市场,但是都不成功。 

在提及雷诺的中国战略时,德梅奥称:“从根本上看,一个国际化公司就必须得在中国运营”。不难看出,此番意思正是和此前PSA集团CEO唐唯实表示的内容一样,未来随PSA正在和菲亚特克莱斯勒(FCA)完成合并后,集团也将会把提高在中国的业绩作为主要任务之一,毕竟在唐唯实看来:“没有一个国际车企能够承受在中国没有市场的后果。”

尽管这样的说法看出了两家法系品牌在华表现的无奈,但对于雷诺目前的市场表现以及退出中国市场的行为是也看出德梅奥的不满。对此,雷诺重返中国市场是必要的,只是在雷诺品牌还未完成合理的战略性调整,再次返回中国市场只能是再经历又一次苍白的退场。

1570966551414588.png 

公开资料显示,雷诺作为法国品牌,国产自2013年成立东风雷诺公司,但由于在华品牌认知度角度较低,再加上国内市场开启下坡通道,逐渐边缘化的法系品牌也更是变的雪上加霜。使得再次通过国产进入中国市场的雷诺品牌,又再一次以“失败”告终。

由于销量不佳,于今年4月份发布重组计划。其中关于燃油车,雷诺拟将50%的股份转让给东风汽车集团,东风雷诺将会停止雷诺品牌相关业务活动。

而雷诺退出中国燃油乘用车领域,这意味着雷诺汽车在国内乘用车领域几乎“名存实亡”。毕竟雷诺品牌在国内电动乘用车的市场规模也极其有限。

目前东风雷诺在中国市场生产并在售的车型只有一款雷诺e诺电动车型,和进口的MPV车型Espace。值得注意的是,其中雷诺e诺是以以“雷诺-日产-三菱”联盟的标准化研发和制造标准化为基础生产,东风风神EX1、雷诺K-ZE和启辰e30三款车型均是出自同一平台打造,仅仅是在外观上有细微差别,也就是说雷诺e诺和东风风神以及启辰没有什么差别,相当于一车三标卖。而作为进口车型的Espace,更是因为售价偏高,难有较好的销量。

 timg.jpg

在东风雷诺二次国产入华时,也有业内人士表示,雷诺进中国已晚,但不代表后来者没有机会。但戈恩也曾对此回称“晚到不是问题,是否准备好了才是问题。”对此,不管雷诺要重返中国市场,雷诺势必要拿出诚意,打造极具竞争力的产品才行。否则不论是中国品牌还是海外品牌,都将感到“压力山大”。


欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

阅读量:0

*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

标签搜索: 雷诺 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 北京现代索纳塔报价 欧曼EST 欧曼EST6系 国五 福康280马力 4.111速比 6X2栏板载货车 华泰论坛 星锐 5系救护车 国四 奇瑞汽车qq6 领克02 高能版 2.0TD 手自一体 两驱 耀Pro 国VI 九龙EW5 骏捷 1.8 T MT 舒适型 雪福来 赛欧 东风标致301 远景 升级版 1.5L CVT 豪华型 国VI qichebaojia 宝沃BX5 20T 手自一体 领先版 凯普特K8 K8 玉柴3.8L 150马力 4400轴距 4X2单排栏板轻卡 国Ⅴ 晶锐怎么样 北汽昌河M50S 1.5L 手动 经济舱版 威驰 1.3L CVT 锐行版 博骏 1.5T CVT 旗舰型 星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT 乘风起版 奇瑞A3 三厢 2.0 自动 尊贵型 政策新宠 沃尔沃S40 2.0智尚版 金刚 1.5L 手动 尊贵型 菱智 LZ6460Q8GS—MS自动尊贵版 丰田锐志汽车 朗逸 1.6L手动品雅版 东风风神价格 2012款科雷傲 Holograktor 丰田 雷克萨斯RX 450h 特斯拉中国高管自愿减薪 威志 1.5 手动标准型铝轮 金杯T30 1.5L 手动 CNG舒适版 桑塔纳 浩纳 1.5L 自动 舒适版 国V 哈飞论坛 北京BJ40 BJ40 PLUS 2.3T 手自一体 旗舰型 国VI 金威 2.0L 创业型 V20 国五 高功率 MiTo Polestar 2 单电机标准续航版

分享到

网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

相关阅读

资讯

撰稿人

思远
思远
汽车行业关注编辑

微信公众号

汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

12
报料