分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月11日报道——
因故障及用户投诉,在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下,杭州长江乘用车有限公司正式召回旗下零跑品牌多辆汽车。
10月10日官方通告显示,杭州长江乘用车有限公司根据有关要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,杭州长江乘用车有限公司将召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01纯电动汽车,共计150台。
具体召回原因是零跑S01的仪表软件资源优化存在bug,可能导致以下问题:
(1)360全景影像卡滞花屏,在倒车或启动驾驶出车位时通过360全景影像可能查看不到周围障碍物实时变化,会引起驾驶员判断不清周围环境状态的后果,极端情况下可能发生事故,存在安全隐患;
(2)行驶中仪表黑屏,短时间内在仪表上可能显示不了必要的车辆信息,会引起驾驶员判断不了车辆状态的后果,极端情况下可能发生事故,存在安全隐患。
官方解决方案是:杭州长江乘用车有限公司将为召回范围内车辆免费远程升级仪表软件,以消除安全隐患。用户如果多次循环重新安装仍未升级成功,可联系当地经销商帮助操作和检查。官方还提醒,用户远程升级软件时,请确保车辆处于驻车状态,档位处于N档,且仪表无任何故障指示灯提示,电量不要过低(20%以上)。
国家市场监督管理总局表示,本次召回活动是总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,杭州长江乘用车有限公司决定采取召回措施。
据了解,今年5月零跑S01车主曾集体维权,甚至出现有车主手持“韭菜”进店的一幕。因车辆故障重重存在质量问题,车主们希望车辆问题能够尽快得到解决。其中在维权车主发布的一份公开信内容中,提到“车机系统故障,主控屏幕黑屏”的问题。多位车主反映遇到过屏幕黑屏,无法获取车辆行驶信息,无法进行导航等相关操作,堪称“黑科技”。同时,多数车主反映360摄像系统不显示和错误显示,倒车影像失灵、卡屏,车内人脸识别无法识别这类问题。
如今,在国家市场监督管理总局的缺陷调查下,厂家终于有了最新回应。
零跑汽车是一家新势力造车品牌,成立于2015年12月,由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。2019年下半年,零跑汽车旗下首款量产车型零跑S01正式开始交付,新车售价11.99-14.99万元;第二款量产车零跑T03于今年5月上市,售价5.98-7.58万元。
在刚过去的9月份,零跑汽车官方公布的销量数据为1050台,今年1-9月累计销量为4592台。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月17日,众泰汽车发布公告称,由于公司缺乏运营资金影响,截至目前公司整车业务未能复工复产,今年以来无整车生产,仅完成14台阿尔及利亚订单的发运与销售确认。众泰汽车表示,目前公司无法按2021年重整计
6月17日,极氪汽车旗下全尺寸旗舰SUV——极氪9X更多官图发布,新车定位全球超豪华SUV新旗舰,将首搭极氪超级电混技术,全系3秒级零百加速,是极氪首款混动车型。据介绍,极氪汽车将同步推出极氪9X光辉
6月17日,宝能汽车BAO官方账号对外发布《关于公司正常经营的声明》。宝能汽车表示:“近期,有部分媒体严重歪曲事实,恶意报道本公司及关联公司发布了解散、清算公告,扰乱了网络秩序,严重侵害了本公司的合法
6月17日,极星汽车表示,在美国宣布获得现有投资人PSD Investment Limited的2亿美元股权投资,该投资方由吉利控股集团创始人兼董事长李书福实际控制,其本就是Polestar极星的股东
针对网传员工持股相关消息,6月16日晚,广汽埃安发布《关于近日网络恶意谣言的声明》进行回应。广汽埃安在声明中表示:“此类言论毫无事实依据,纯属恶意谣言,有关广汽埃安员工股权激励计划,目前亦依法依规处于