分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月28日报道——
随着新势力车企在国内市场的销量和占比逐渐走高,给予了不少品牌对后市的信心。针对新势力头部车企蔚来曾在2018年透露超越特斯拉完全没难度的说法,蔚来CEO李斌日前在媒体采访上则回复:终有一天!

日前,蔚来CEO李斌在接受媒体采访时,主持人问及李斌在2018年曾说过“超过特斯拉完全没有难度”的话语,但李斌笑谈,“自己说过这么狂的话吗”。随后,李斌也表示特斯拉是个很优秀的公司,但蔚来也有许多自身的优势。
李斌提到,随着特斯拉实现国产车型后,其销量在不断攀升,与此同时蔚来汽车的销量也在提升。尽管特斯拉品牌在价格调整期间,对蔚来汽车带来一定影响,但从目前来看对蔚来的销量已经没有多大的影响了。因此,在李斌看来,特斯拉和蔚来在不同细分领域已经实现共同增长的表现。

同时,针对蔚来汽车要想超过特斯拉需要多久,李斌并没有给出确切的恢复,只是称终有一天。并且用手机行业举了个例子,曾经在中国具有明显地位的三星和苹果,如今已明显被国产品牌超越。因此,对于汽车领域其表示有信心超越其他品牌。此外,李斌还提到,如今蔚来仅用5年时间已走完特斯拉十几年的道路,当前蔚来销量已是特斯拉5年前的销量。
从当前蔚来在市场上的表现来看,已走出一定优势,面对今年疫情之下和新能源市场整体下滑的趋势中,也能保持较稳定的增长。数据显示, 2020年8月蔚来累计销量3965辆,其中ES6销量为2840辆, 位居第一,较去年同期上涨21.58%。 蔚来ES8以1125辆的销量位居第二,较去年同期上涨144.57%。1-8月共计交付21667辆汽车,相比去年同期的11779台交付量,同比增长了184%。

尽管蔚来目前表现已成为新势力车企中最突出的,但仍有不少网友并未看好蔚来,毕竟与特斯拉相比,蔚来仍有着不小差距。也有网友认为,新势力车企更多应该专注自身核心技术的增长,并非只着重营销,销量超越不等于技术超越,更应该踏实成长。
目前,国内造车新势力格局已初现,但李斌认为,随着新能源造车势力陆续IPO,就开始进入资格赛阶段,这个资格赛阶段可能还要持续好几年。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

9月28日晚,广汽集团发布公告宣布,拟通过发行股份的方式收购一汽股份持有的一汽丰田汽车有限公司(下称“一汽丰田”)50%股权,并拟向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。9月14日,广州

9月29日,北京现代艾尼氪IONIQ V正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为万元。新车是北京现代全新高端新能源品牌艾尼氪的首款车型,由现代中国设计中心全程主导,为中国用户量身定制,并反向输出全球。

9月28日,猛士X700正式开启预售,新车推出3款车型,预售价格区间为24.98-28.98万元。猛士X700是猛士汽车与华为乾崑联合设计的全新方盒子SUV,搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等配置,主打轻户

9月28日,上汽大众ID.ERA 8X预售,新车推出款车型,预售价区间为万元。ID.ERA 8X可以看作是小号“ID.ERA 9X”,定位中大型SUV,轴距2970mm,采用五座布局,采用增程动力,官

9月28日,广汽本田新款奥德赛上市,新车共推出3款车型。其中,PRO版售价18.48万元,PRO+版售价23.18万元,MAX版售价24.18万元。作为年度改款车型,新车主要在内饰、智能化配置方面进行