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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月11日报道——
2020年中国汽车销量降幅进一步收窄,7月销量达到了双位数涨幅。据中国汽车工业协会数据,7月我国汽车销量达到211.2万辆,同比增长16.4%,是今年以来的最高月度涨幅。
一方面,经济运行总体复苏态势向好,加上各项促消费政策的带动下,助增汽车销量;另一方面,去年6月受国五国六切换影响,提前透支了消费,导致去年7月出现销量骤降,同比基数较低。而与2020年6月实现的230万辆汽车销量相比,今年7月销量则环比下滑了8.2%。
从2020年累计销量情况看,1-7月我国汽车销量达1236.5万辆,同比下滑12.7%,降幅进一步收窄。按照目前销量走势,全年销量有望达到单位数降幅,甚至恢复正增长的可能。
具体来看,商用车表现好于乘用车。今年1-7月,我国乘用车累计销量为953.3万辆,同比下降18.4%;而商用车累计销量为283.2万辆,同比增长14.3%。
不过随着汽车销量回暖,总体库存水平也出现增长。截至7月底,中国汽车总库存达到108.5万辆,其中乘用车库存达到78.8万辆,商用车库存达到29.6万辆,库存水平不断增长。中汽协也提醒各大主机厂在促进销量增长的同时也要注意库存状况,切莫盲目压库。
新能源汽车时隔12个月后,终于迎来月度销量正增长。数据显示,7月新能源汽车销量达到9.8万辆,同比增长19.3%;2020年1-7月累计销量达到48.6万辆,同比下滑32.8%。
从行业格局来看,仍将呈现逐步向头部车企集中,弱势品牌面临淘汰的态势。有观点认为,在行业转型升级的助推下,行业集中度将不断提高,企业间的优胜劣汰正在加速,分化加剧,部分品牌会逐步退出竞争,一些经销商也将进入关停或出售其经营业务。
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