2024-04-20更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月07日报道——
8月6日晚间,国内三家自主车企吉利汽车、比亚迪汽车和长安汽车发布2020年 7月销量情况,从公布的数据来看,三家车企的销量在7月份均实现同比增长,其中比亚迪为年内首次增长,长安汽车前7月累计销量已恢复至去年同期水平。
比亚迪:7月年内首次“转正”
今年7月,比亚迪汽车销量终于“转正”,改变了上半年连续下滑的趋势。据比亚迪公布的销量快报显示,7月份比亚迪汽车总销量为31382辆,同比增长1.28%。其中新能源汽车销量下滑8.85%至15100辆,燃油车销量增长12.93%至16282辆;1-7月累计汽车销量为190010辆,同比下滑26.65%。其中新能源汽车销量下得53.29%至75777辆,燃油车销量增长17.96%至114233辆。
从数据不难看出,比亚迪汽车销量的下滑主要是受新能源汽车销量拖累所致。由于新能源汽车补贴的幅度缩减,国内新能源汽车销量便开始下滑,而作为新能源汽车领头羊的比亚迪自然是首当其冲,2019年比亚迪新能源下滑7.4%至22.3万辆,2020年1-7月则大跌53.29%至7.58万辆。
7月13日,比亚迪全新车企——比亚迪汉正式上市,新车推出汉EV和汉DM两种版本共计四款车型,售价区间21.98-27.95万元。作为比亚迪今年的旗舰车型,自然是给予了厚望,不过这款车在市场上的表现令人有所担忧,其价格区间与沃尔沃S60、国产Model 3等车型互相竞争,想要依靠比亚迪汉获得巨大销量还是比较困难。
吉利:完成销量目标45%
据吉利汽车发布的销量数据显示,今年7月汽车销量为105218辆,同比增长约15%;今年前7月累计汽车销量为635664万辆,同比下滑约14%,已完成141万辆年度销量目标的45%。
在销量上,吉利汽车稳居自主品牌第一阵营。今年7月,吉利品牌轿车销量为3.65万辆,SUV销量为6.64万辆,吉利新能源汽车销量为6401辆。具体销量来看,博越系7月销量16883辆,帝豪家族为25084辆,“双缤”销量为17174辆,远景家族为16318辆,领克7月销量为15331辆。
截止7月份,吉利完成141万辆年销量目标的45%。在此前的业绩发布会上,吉利表示不会对2020年141万辆的销量目标作出调整,剩下5个月的时间想要完成55%的销量还是有一定的压力。
长安:前7月销量实现增长
8月7日,长安汽车公布最新数据显示,2020年7月汽车销量为16.49万辆,同比增长38.47%;1-7月累计销量为99.59万辆,同比增长6.04%。与其它车企下滑的幅度相比,长安汽车在7月累计销量能够恢复至去年同期水平实属不易。
长安汽车销量能够迅速回正,要得益于自主品牌销量的大幅增长。具体来看,重庆长安、河北长安以及合肥长安当月累计销量增长56.15%至88671辆,1-7月累计销量增长12.87%至509074辆。长安自主品牌中,CS75车系成为销售主力,CS55、CS35以及长安逸动车型也贡献了一定的销量。
在车市持续寒冬以及汽车行业遭遇困境的背景下,对自主品牌而言想要提升市场份额还是比较困难的。当前自主品牌的市场份额正在不断萎缩,合资品牌溢价和品牌优势将会步步紧逼,这也给存量下的自主品牌带来的巨大的压力。比亚迪、吉利和长安中国品牌作为国内自主品牌的前端企业,在销量实现“转正”的背景下仍然存在诸多发展不确定性,最后5个月的时间对其市场发力尤为重要。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
4月18日,360集团董事长周鸿祎发布视频透露,自己计划卖掉自己的座驾迈巴赫600,要体验新一代车的感觉。其表示要放弃传统意义的豪华车,换上国产的新能源智能网联车。在视频的最后,周鸿祎还在网络征求网友
4月18日,理想汽车旗下第五款车型、第四款增程式混动车型——理想L6正式发布上市,新车共推出版、版、版三款车型,售价分别为万元、万元、万元。综合此前报道,理想L6定位五座中型SUV,其定位在理想L7之
据东风公司纪委、湖北省恩施土家族苗族自治州监委消息:东风公司原纪委常委,神龙汽车有限公司原党委书记、纪委书记、工会主席汪舒鸥涉嫌严重违法,目前正接受国家监委驻东风公司监察专员办公室和湖北省恩施土家族苗
近日,阿里拍卖网显示,664辆(含工程样车11辆)迈迪牌电动车被如皋市人民法院上架拍卖,起拍价13122560元,标的估值为20504000元。简单计算,每台赛麟迈迈的价格是19763元。据官网显示,
近日,蔚来和奥迪的商标纠纷案件迎来了二审判决。据德国慕尼黑高等地区法院消息,蔚来和奥迪的商标纠纷案奥迪胜诉,蔚来汽车不得在德国以 ES+ 数字形式的商标销售电动汽车。双方的商标纠纷案开始于2022年6