汽车行业关注（autochat.com.cn）07月30日报道——

迪思公关是汽车行业里知名的公关公司，其在国内与多家车企和品牌存在业务合作关系。进入今年以来，汽车及汽车公关行业受到了巨大的打击，大多数的公关公司不同程度的裁员，但今天这个公关公司开人理由则比较特殊。

事件起因与迪思的一位汽车客户有关，按公开报导此汽车客户原本计划在今年上半年计划发布第一款车型，各方面的原因，早前几日此汽车品牌曾有较大的动作，但并未提及此车型的相关信息，汽车行业关注的早前报导中提及此事。

一迪思公关员工A早前几年曾在汽车行业关注工作，在2017年离职，其联系汽车行业关注要求删除这一稿件，在确认了内容没有问题以后汽车行业关注回绝了这一要求。

随后，其上司迪思公关广州负责人李x再次通过电话要求汽车行业关注能移除这一报导，同时也认为文章并无不妥之处，但提出可以邀请汽车行业关注参加相关品牌活动。细问之下，原来迪思公关正在参与此品牌的公关竞标活动，声称“跟客户也有一个好的交代，因为后续可能会开展业务合作，相当于是把这个问题当作考核。”希望通过这种方式获得品牌方的认可。在再次确认了内容表述并无不妥之后，汽车行业关注并没有同意删除稿件的要求。

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[ 录音1：直属主管]

经两次回绝后，另一迪思公关更高级别VP再次联系，告知了一个惊人决定，如果汽车行业关注不移除相关文章，他们会要求迪思公关自己的员工A自行离职，这一操作让汽车行业关注很是意外。

2017年3月，这一汽车行业关注前员工以“世界这么大，我想去看看”为理由申请离职并获得同意，其后去向公司对此并不掌握，之后再也没有更多沟通，汽车行业关注也未对其有竞业限制要求。

【辞职信配图】

通过迪思的这一VP口中得知，迪思员工A在入职迪思公关前，曾在上述汽车厂商做过面试并因此提供了简历，因此得知曾经任职汽车行业关注的经历。不知何种原因，未能入职上述汽车厂商随后加入了迪思公关并被厂商获知。迪思公关为了获得为厂家服务的机会可以理解，但以自家员工去留作为条件向员工数年前的东家撤除稿件的这种提法并没有见过。

迪思公关为获取订单向客户证明其有“管理”媒体的能力，以一名没有关系的内部员工去留作为代价，确实让人难以理解。当然，汽车行业关注也尊重各自企业有不同的立场以及价值观。据了解，此员工刚刚因其工作表现获升总监一职，如果迪思公关确定了其员工作为获取订单的代价，希望其能妥善处理与员工的劳动关系及相应赔偿，向内部员工做出合理解释，此举相信也会寒了不少一线员工的心。

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[ 录音2]

迪思公关曾经吃过有偿删贴的亏并为此付出代价，2019年10月，北京迪思公关顾问有限公司、姜炜非法经营一审刑事判决书在网上公布，经荆州市沙市区人民法院审理，迪思公关与某知名企业签约，迪思公司使用删除、屏蔽、下沉等手段在百度搜索引擎上清理涉及签约公司的负面信息。被告人姜某在担任迪思公司大数据中心负责人期间，为了删除涉及签约公司的负面信息，在网上找到专门从事有偿删帖业务的人员进行删帖，迪思公司通过有偿删帖服务向签约公司收取巨额费用，非法删帖经营数额为584万余元。最终，北京迪思公关顾问有限公司犯非法经营罪，判处罚金人民币450万元；姜炜犯非法经营罪，判处有期徒刑六年九个月，并处罚金人民币450万元。

对于此次迪思公关处理客户媒体关系事件中，已经没有采用过往违规的方方式，但牵涉到其一名内部员工的工作机会手法，汽车行业关注也表示难以理解，同时也感到同情和遗憾。

根据官方资料介绍，迪思成立于1996年，是第一批立足于中国市场为客户提供整合营销顾问服务的专业机构，是中国公关行业的开创者。自2001年，迪思一直荣膺中国公关TOP5，被业界誉为中国公关行业的“黄埔军校”。2014年6月，迪思被整合营销传播集团华谊嘉信集团收购，成为华谊嘉信控股子公司。迪思在全国拥有多家子公司和办事处，员工数1000余名。

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