分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月25日报道——
据车质网发布消息称,近一段时间网站收到了不少关于车辆配置与宣传不符的投诉,涉嫌销售欺诈,引起消费者的强烈不满。从消费者反映的问题来看,主要涉及灯光功能、主动安全、辅助驾驶、车机系统等多方面,大致可以分成虚假宣传类、夸大宣传类和误导消费三大类。
某车型在宣传的时候声称全系标配HHC坡路起车辅助系统,该功能可以确保车辆在坡道起步时不会溜车,提高了车辆在坡道起步、驻车等情况下的驾驶便利性。然而,不少车主在实际使用过程中却发现,车辆并未配备相关的功能,导致车辆在坡道起步的时候出现溜车,存在严重的安全隐患。
一车主投诉称:大众速腾上坡起步时后溜,车子配置表里有上坡辅助功能,实际并没有这个功能,上坡一松刹车车子后溜,存在很大的安全隐患。
某车型在宣传海报上出现唤醒式LED大灯的广告,但是消费者在购车之后却发现,实车大灯并不具备宣传中所描述的功能。当消费者向4S店反映时,却被告知这项标配的功能需要加钱才能选装。
一车主投诉称:比亚迪宋Pro宣传中应该全系标配的龙晶之魂唤醒式LED大灯只装备了宋Pro DM高能版上,涉及虚假宣传。
除了大灯外,其他灯光配置也被曝出宣传不符的情况。比如,某车型在宣传素材中显示车辆带有前雾灯,但实车的前雾灯却“消失”了。另外,该车型还存在变速箱挡位指示灯缺失的情况,实车并未配备官方资料中展示的挡位指示灯。
车主投诉:2020款吉利博越提车后发现该车只有后雾灯,没有前雾灯和挡位指示灯,但是不管是官方微信公众号车辆宣传照片还是视频,车机启动动画界面和手机GKUIAPP等全部显示都有前雾灯和挡位指示灯,但实车缺确实没有。
此外,一些厂家还玩起了文字游戏,宣传时宣传高配车型的诱人配置,但是在中低配车型中对配置却闭口不谈,对消费者造成误导,导致消费者在实际使用过程中发现配置与宣传不符。
某车型官方配置单上显示高、低配车型均配备了72色流光氛围灯,然而消费者通过实车对比发现,低配车型仅在前门和顶部天窗控制面板配备了72色氛围灯,而高配车型在前门、后门、中控台和顶部天窗控制面板均配备了72色氛围灯,且带有流光效果,高、低配车型存在明显差异,官方却采用统一模糊的表述方式,有误导消费者的嫌疑。
车企在宣传新车的时候会着重宣传自己车型的优势,这是无可厚非的,但是宣传的时候应该根据实际情况,不应该夸大其词误导消费者购买,这是在侵害消费者的知情权也是在断送自己的后路。另外,消费者在购车的时候,很容易被五花八门的配置而搞得晕头转向,因此消费者在购车时切不可盲目轻信官方配置表或4S店销售人员的介绍,还是要以实车为主,切勿盲目听众。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月10日,奇瑞汽车旗下全新微型纯电动车型——奇瑞多米正式上市。新车共推出305公里舒享型和405公里舒享型2款车型,售价分别为。据了解,新车定位5万级真5座纯电MINI SUV,采用5门5座设计,动
6月10日,丰田汽车公司和德国戴姆勒卡车公司发布联合公告,丰田汽车旗下日野汽车和德国戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车已针对业务整合达成最终协议。根据公告,日野汽车和三菱扶桑卡客车将成立一家控股公司,戴姆勒
6月9日,日产汽车公布2025年5月中国区业绩。数据显示,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的5月销量为57998辆(包含英菲尼迪进口车型),同期为64233辆,同比下滑9.7%。截至
6月10日,针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸事件,小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。李肖爽表示:“为了能感受车辆的极限,用户在训练中会不断挑战高强度工况,偶有状况发生属实正常,这也正体现了培
6月10日,一汽丰田旗下全新车型——丰田bZ5正式上市。新车共推出2款车型,售价分别为。一汽丰田bZ5基于e-TNGA平台打造,定位纯电动中型SUV,外观采用丰田bZ系列最新家族设计语言,前脸采用封闭