分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月27日报道——
随着顶级豪华品牌宾利旗下旗舰车型“慕尚”的生产终结,又一款经典车正式停产了。此前官方称限量生产最后30台慕尚6.75 Edition特别版车型,而最后一台生产的宾利慕尚基于该特别版车型打造,此后慕尚不再有继任车型。
慕尚是替代雅致(Arnage)后的宾利品牌旗舰车型,从2009年开始销售至今,十一年时间在全球累计交付7300多台。
根据宾利官方透露,随着慕尚的正式停产,飞驰成为现阶段宾利轿车系列的旗舰车型。宾利首席执行官Adrian Hallmark此前曾表示,宾利决定放弃慕尚下一代车型的研发工作,并暗示很可能会推出一台全新插电式混合动力SUV作为品牌的旗舰车型。
外观方面,新车最明显的特征是玫瑰金与灰色的双车身设计,同时与此前发布的特别版车型相同,在前大灯以及尾灯处都配有镀铬装饰,并且发动机盖、前进气格栅及排气口等处则采用了亮黑色样式。为了进一步展示新车的特殊身份,新车在前轮后方采用了一款特殊徽章以及与侧面徽章相同的底部迎宾灯。
该车内饰由宾利旗下Mulliner定制部门打造,其座椅采用可选的四种不同颜色的定制皮革等。新车在座椅靠背后方采用独特的6.75 Edition图案,同时在挡把后方采用了限量车型的编号铭牌,以体现专属身份。
动力方面,新车搭载6.75L V8双涡轮增压发动机,最大功率537马力,峰值扭矩1100牛·米,极速为305km/h,0-100km/h加速时间为4.9秒。特别版车型的发动机进气歧管采用独特的黑色设计,同时其发动机编号铭牌将由宾利董事长兼首席执行官Adrian Hallmark(阿德里安·霍尔马克)亲自签名。
值得注意的是,该车使用的6.75L V8发动机,是世界上连续生产时间最长的V8发动机,今年也是其连续生产的60周年。最后一台6.75升V8发动机,也将装配在最后一台宾利慕尚 6.75版本上。未来,宾利将主推6.0L W12发动机、4.0L V8发动机,以及V6混合动力发动机。
慕尚在华官方售价495-555.8万元,该车停产后,宾利产品线除了SUV车型添越外,还有双门GT轿跑/敞篷车欧陆(Continental GT)、四门运动轿车飞驰(Flying Spur)。
根据宾利官方数据,2019年该品牌在全球范围内共交付11006台新车,连续第七年销量突破1万台,全新欧陆GT成为宾利品牌最畅销的车型。美国市场依然是宾利的最大单一市场,全年销量为2913台;其次是欧洲共有2670台;中国市场因交付周期的问题,跌至第三,全年共交付1940台;日本与韩国市场共计交付651台宾利汽车。
销量不佳或许是慕尚最终停产并没有继任车型的重要原因,宾利官方已确认放弃慕尚下一代车型的研发工作,或将推出一台全新插电式混合动力SUV作为品牌的旗舰车型。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
6月18日,有报道称,德国车企奥迪调整了未来战略,取消了原定于2033年全面电动化的计划,未来10年将继续生产燃油车。对此,奥迪发布“关于奥迪电动化战略的回应性声明”。声明中,奥迪表示,坚信电动出行的
6月18日,江铃汽车发布声明回应:近期,网络上出现了一些有关“江铃福特将会被并入长安福特”的文章,江铃汽车作为上市公司,目前没有资产重组整合的相关计划。江铃汽车表示,在当下激烈竞争的市场环境中,为保持
美团首席执行官兼理想汽车非执行董事王兴再减持理想汽车引发行业关注。据香港联交所权益披露资料显示,6月10日至6月13日期间,王兴累计减持了573.7万股理想汽车,套现金额共超6亿港元,持股比例从20.
6月18日,零跑汽车旗下2026款零跑C16正式上市,新车共推出8款车型,售价区间为15.18-17.88万元。其中,6座版共推出6款车型,售价为15.18-18.18万元;全新五座版车型共推出2款车
据外媒《Autocar》杂志报道,奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)在接受采访时表示,奥迪已经撤销2033年停止生产内燃机的决定,仍将继续生产燃油车,直到2035年左右,甚至可能更久