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迫于利润压力,国产品牌大乘汽车宣布涨价

2020-06-25 08:22 来源:汽车行业关注 小鑫

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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月25日报道——

据媒体报道,大乘汽车计划将在2020年6月24日起,对大乘汽车G60S国六车型市场指导价进行上涨。对于此次售价上涨的原因,大乘汽车称由于受行业周期性调整、产业经济下滑、突发疫情影响,对汽车产业整体供应链成本体系产生波及,使得利润微薄的自主品牌更是压力陡增。

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据了解,大乘G60S是大乘汽车旗下的一款紧凑级SUV,于2019年9月16日上市销售,新车与国五版同样推出了6款车型,官方指导售价为7.19-12.19万元。动力方面,大乘G60S搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动或8速手自一体式变速器,最大功率为120kW,峰值扭矩为230Nm。

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就此次上调价格来看,大乘G60S市场指导价由原先的7.19-12.19万元调整至8.49万-12.19万元。其中,除顶配版车型的售价保持不动外,其它配置车型的售价将上调0.2-1.3万元。值得一提的是,大乘G60S仅是售价调整,和整体设计、配置、车身尺寸等并无关系。

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相比于吉利汽车和长城汽车,大家可能对大乘汽车并不是很了解。资料显示,江西大乘汽车有限公司前身为江西江铃集团轻型汽车有限公司,注册于1996年7月3日,注册资金为75575.56万元人民币。工商信息曾在2018年1月12日进行过变更,由江西江铃集团轻型汽车有限公司变更为江西大乘汽车有限公司,公司创始人为吴潇(众泰汽车董事长之子)。2018年9月大乘汽车在北京举行品牌发布会,标志其正式入局汽车行业。

作为新兴汽车品牌,大乘汽车与当下造车新势力不太一样。首先,大乘汽车拥有乘用车、商用车和新能源汽车生产资质;其次,大乘汽车已经拥有两家生产基地,分别为江苏金坛与江西抚州。

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在品牌成立之初,大乘汽车就推出了三款车型(大乘G70S、G60以及E20),均以大乘汽车的身份上市。但是究其根本,新车均由众泰的大迈X7S、大迈X5以及芝麻等车型演化而来,除了外观稍有改动,其内饰和动力基本保持不变。数据显示,2017年大乘汽车进入汽车市场后,当年销量11528辆;2018年9月发布首款SUV,当年销量20018辆;2019年全年,大乘汽车销量为25810辆。进入2020年,大乘汽车不再对外公布销量情况。

自2019年10月开始,关于大乘汽车员工被拖欠工资的消息就不断被曝出。据大乘员工透露,大乘汽车常州金坛基地已连续多月出现拖欠薪资的情况,其中2019年薪资仅发放部分,2020年工资至今全额未发放,涉及员工超过1500名。此外,疫情后大乘汽车金坛基地第一批复工员工有500名左右,均暂未安排明确工作任务,其余员工暂不通知复工。

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实际上,大乘汽车相比于其它全新品牌而言,还是赢在了起跑线上。大乘汽车不仅拥有现成的生产资质和销售渠道,在产品研发方面也有相对成熟的技术,依托原众泰平台迅速推出了多款车型。不过,在疫情的干扰下以及市场的进一步下行,大乘汽车也表现出极大的压力。

数据显示,今年前五月销量不足5000的乘用车企业超过30家,包括华晨汽车、昌河汽车、北汽银翔、观致汽车、力帆汽车、猎豹汽车、东南汽车等,而在50多家车企都凶多吉少,都有可能成为下一个东风雷诺。

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