汽车行业关注（autochat.com.cn）04月03日报道——

福特正式发布了海外版全新一代翼虎官图，新车采用全新的外观和内饰，并推出了常规的Titanium高配版、运动化的ST-Line运动版及走豪华路线的Vignale版车型，燃油版车型计划于年内正式发布，混合动力车型将会在2020年海外上市。

作为换代车型，新车采用了全新的外观和内饰，前脸整体上采用了更加简洁的设计风格，配备了一对造型圆润的大灯，两侧大灯之间除福特LOGO外全部留白，全新的六边形前格栅位置更加靠下，新车前脸整体不再像现款车型那么棱角分明。

侧面看，新车线条比例还算协调，而车尾部分，整体设计与全新福克斯车型比较相近，新车还采用了双边共两出的排气布局。

尺寸方面，全新翼虎的长宽高为4585/1882/1742mm，轴距为2710mm，相比现款加长了20mm

内饰方面，新车同样采用了与全新嘉年华等福特品牌新一代车型相似的设计风格，包括对称的中控台造型、内置SYNC 3车机系统且底部附有实体按键区的8英寸悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等。

配置上，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、新样式的多功能方向盘、抬头显示、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启停、限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等多项配置。

新一代翼虎动力系统才是重头戏，根据销售地区的不同，全新翼虎提供1.5T三缸汽油机，最大功率为182马力、2.0T四缸发动机，最大功率254马力、2.5L混合动力，该系统最大功率201马力，每100km综合油耗5.6L、还有2.5L插电混动车型，采用了14.4kWh电池组，纯电续航约50km。1.5T/2.0T动力车型匹配的是全新的8速手自一体变速箱，混合动力车型则匹配混动系统专用的电控CVT无级变速箱。

新一代翼虎外观内饰的改动似乎并没有给人惊喜，不过动力组合倒是更丰富了。近年来福特在华销量不太顺利，而翼虎这款车在刚上市的时候还是挺受欢迎的，但后来因为“断轴”等问题直接影响到了销量，其月销量破2万辆的巅峰时期已经一去不复返。国内市场日新月异，竞争激烈，新一代翼虎似乎并没有跟上脚步，想要翻身还是不容易。

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