汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——

随着新能源汽车发展，其市场也逐渐成为越来越多车企的必争之地。日前，有媒体曝光了一组疑似长城旗下欧拉品牌的新车型，车型代号为ES11，意味着将成为欧拉品牌第四款量产车型，预计在今年10月底生产。

根据消息消息，该车型将在长城汽车八大整车生产基地之一的泰州工厂进行，总投资约82亿元，预计投入生产事件将在今年10月31日，意味着车型上市将在年底，由于该车型仍未有正式命名，目前代号为ES11。

据悉，该车型是是是定位为5门5座两厢A级纯电动车。外观上，新车延续了欧拉品牌整体偏较小而圆润的造型风格，前脸以两个正圆的蛙眼大灯及两侧隆起的机盖进行设计，一眼望去与保时捷品牌极为相似。由于车型定位电动车，并未设计进气格栅，仅在前杠部方融入了类似黑色塑料加以造型。

侧面方面，由于车型定位为轿车，采用类似保时捷Macan的SUV车身设计，让其车型在整车比例看起来并不协调，而C柱方面又犹如融入了奔驰CLA车型的设计，让整车看起来更像一款跨界车型。而车身尾部则融入了上代奥迪Q5的造型，同样保持延伸至两侧的尾门设计，连尾部两侧雾灯设计也同样如此。

欧拉品牌作为长城于2018年推出至今已有近两年时间，目前在售出有iQ和R1车型，均基于全新ME纯电动平台打造，同时，作为旗下第三款车型R2车型也即将在近期实现上市，意味着随着当前代号ES11车型的生产及上市，长城欧拉品牌对新能源汽车布局将在今年得到扩大。

或许自欧拉品牌推出第一款车型R1抄袭本田e和Smart而成为热门话题，但其通过一定的性价比及率先上市抢占了一定的市场高地，帮助欧拉品牌销量的提升。

数据显示，5月份欧拉品牌累计售出2333辆，环比增长32%，较优于市场表现；前五月欧拉累计销售6801辆，实现疫情影响下，连续三个月销量跌幅的收窄。至于即将生产并融入更多豪车元素的新车型，能否帮助其品牌实现销量增长，也只能交由市场看待。

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