汽车行业关注（autochat.com.cn）05月18日报道——

受到疫情持续影响，湖北武汉是汽车行业遭受打击最为严重的地区。为促进汽车消费，扶持当地汽车企业，武汉市将出台相关促进汽车消费细则。

近日，武汉市经济和信息化局汽车产业处处长洪云飞在接受媒体采访时透露，武汉市将发布促进汽车消费的实施细则，凡购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，政府将给予一定比例的补贴。 

据洪云飞透露，从政策发布之日起至12月31日期间，购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，由武汉市政府给予一定比例的补贴。其中，燃油乘用车每辆车按销售价格的3%，5000元封顶；新能源乘用车每辆则补贴1万元。

具体补贴方式操作为，在消费者购车环节符合补贴政策车型的车企/经销商，应将购车补贴资金金额予以公示，并于车辆销售成交且上牌后7日内先行垫付给消费者，后期再向市、区经信部门统一申报车辆补贴资金。 

事实上，全国多地在疫情后也相继出台相关促进汽车消费措施，响应“稳定汽车这类传统大宗消费”的号召。其中，深圳市对新购新能源小汽车的个人消费者给予综合使用财政补贴，新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车、新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。上海方面则鼓励消费者使用新能源汽车，对2020年年底前消费者在本市注册的汽车销售公司购买纯电动汽车和插电式混合动力汽车，在车辆使用过程中产生的充电费用给予一定补贴。

湖北武汉是东风大本营，包括东风乘用车、东风本田、神龙汽车、东风新能源等企业，其余还有上汽通用、吉利汽车等。

东风本田与神龙汽车所有车型均产自武汉，包括CR-V、思域、408、508L、4008车型等。而上汽通用武汉生产车型有别克英朗、阅朗、GL6、雪佛兰科鲁泽、探界者等。而吉利武汉工厂、东风日产武汉工厂在建设推进当中。

根据中汽协数据显示，今年4月，我国汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，月增速为今年以来的首次增长，其中销量更是结束了连续21个月的下降。从1-4月来看，我国汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆，产销量同比分别下降33.4%和31.1%。

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