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2月车市表现“惨淡”,丰田在华下跌70%海马产量0台

2024-03-29更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月04日报道——

今年2月销量巨幅下滑已是毋庸置疑的了,受到疫情的持续影响,乘联会此前已公布前两周的销量,国内乘用车厂家零售销量同比下跌达92%,创下历史跌幅最高纪录。

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经过整个2月份的走势,今日乘联会又再公布最新厂家零售数据,同比下滑为80%,虽说仍是历史上最高跌幅,但相比前两周跌幅来看,有所上涨,这也说明随着疫情逐渐减弱,消费者的购车需求正不断提高。

根据前四周市场数据显示,分别售出811辆、4100辆、5411辆及1.6万辆,同比下滑为96%、92%、83%及63%。显然最后一周表现正逐渐趋向常态,不过仍有一定距离。

当然,面对这样的走势,今年各大车企都将遭受销量的重挫。根据目前几大公布销量数据的车企来看,有好于市场表现的也有差于市场的。其中丰田汽车今日对外宣布,受疫情影响,在华汽车销量同比下滑达70.2%,不过下滑程度仍然少于整体市场的80%,这也侧面反映出,在疫情影响下,即便较为强势是的日系品牌也无法成为“例外”,同时随着市场恢复,日系品牌也成为较快恢复的品牌之一。根据丰田汽车1月销量数据显示,在华同比下滑1.2%至14.5万辆,仍优于乘用车市场的20%下滑。

与之相反,在中国市场浮沉三十载的老牌车企海马汽车,今年2月份乘用车产量为0辆,而乘用车销量为134辆,同比下降92.88%。值得注意的是,这已是海马汽车连续两月产量为0台,虽然上个月产销数据显示,仍有630辆,不过有媒体证实过,其630辆均是海马代工小鹏汽车的630辆,同时也说明海马汽车在本月未曾帮助小鹏实现产车。

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面对国内市场的下滑,也有车企将市场转向海外谋求稳定。根据奇瑞汽车2月销量数据显示,今年2月份奇瑞集团出口汽车8419辆,同比增长39.9%;而国内市场销量仅为7099辆,同比下滑80%,首次出现海外市场好于国内市场的表现。毕竟步入2月份以来,受春节假期提前及疫情的双重影响,国内汽车市场的销量均出现了较大的下滑局面。

此外还有江铃汽车披露了2月产销快报,数据显示今年江铃汽车产量为6076辆,相比去年同期的14202辆,同比下滑57.22%。而江铃汽车2月销量为4876辆,同比下滑65.13%,同样优于整体市场表现。

不过,从江铃汽车的产销数据来看,其福特品牌商用车2月销量达2155辆,实现逆势增长13.52%。猜测这与此前疫情期间,救援车的需求量增加所致。根据江铃汽车介绍,江铃汽车集团是我国最大的救护车生产厂家,也是此次疫情防控中救援车制造提供企业之一。

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据乘联会表示,只有部分对购车需求特别急迫的消费者才会选择在疫情期间购车,加之各地经销商的开业数量前三周缓慢回升,经销店客流很少,所以前三周都是受疫情影响较大的修整期。

值得注意的是,今年2月乘用车日均批发销量为5262辆,同比下降86%,低于日均零售销量的7099辆。不过乘联会表示,当前的批发销量数据还不全。

其实,不管2月份销量数据是否准确,在此次疫情影响下,几乎所有车企都将面临大幅下滑,即便2月至3月销量数据会呈逐步回升的状态,今年一季度都将是不予乐观的数据。而且受于产能的恢复较慢,产销量未能实现均衡也是预料中的结果。此外,面对重大疫情影响下,国内汽车销量分化将会更为严峻,尤其没有核心能力和财力支撑的车企,都将面临市场冲击。


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