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比尔盖茨:目前电动车溢价还是很高,解决续航才是主要问题

2020-02-17 19:56 来源:汽车行业关注 编辑小白

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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月17日报道——

受世界环境和各地政策因素影响,越来越多企业加入了电动汽车制造领域,使得电动车发展成为当下热门话题。日前,国外一家著名媒体在采访世界首富比尔盖茨时,便让其表示当前对电动车的看法。

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在此采访中,比尔·盖茨认为以目前发展来看,电动车仍然有着很高的溢价,当然,随着汽车的发展,在未来的十年电动车溢价值会逐渐降低为0。而在这个发展过程中,他认为乘用车是(行业中)最有希望的,也因此有越来越多初创车企开始大批量的生产纯电动车。

不过,比尔盖茨说到,在这十年的发展中,电动汽车的续航里程仍然是最大的问题,也是能否打消消费者购买电动车顾虑的主要因素,包括电动车企业领头羊的特斯拉。

虽然比尔盖茨在采访中还透露,称自己刚刚买了一辆保时捷Taycan,外形设计也的确很酷,自己也非常喜欢,但它同样有着很高的产品溢价。同时,若要选择这辆车用来跑长途,那么它的充电兼容性和充电时间都将成为选择的困扰。

1581901042164.png根据2019年全球电动车数据显示,全球全年仅售出221万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车,占全球汽车销量的比例不到3%,同比增长10%。而其中纯电动汽车占74%,插电式混合动力汽车占26%。

比尔盖茨认为电动汽车要想普及,除了提高续航里程,价格下调也至关重要。

作为比尔盖茨好朋友的巴菲特,此前也谈到关于电动车目前的发展问题。1月23日,巴菲特与波场币创办人孙宇晨共进午餐时提到,对于孙宇晨投资特斯拉公司的行为并赞同,虽然巴菲特认为特斯拉的CEO马斯克是位伟大企业家,但其觉得目前来看特斯拉还不是一家好的投资公司。意味着当前巴菲特与比尔盖茨都觉得当前仍不是电动车“横行”的时代,仍然还待发展。

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随着特斯拉渐渐成为当前汽车时代的“变革者”,不仅是越来越多新造车企业加入电动车领域,也同时有着不少传统车企加大电动车领域的投资,希望能够与特斯拉展开竞争,包括大众、通用等世界汽车巨头。


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