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尚未造血的蔚来汽车,2020年该怎么过?

2020-01-28 11:28 来源:汽车行业关注 小鑫

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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月28日报道——

从目前国内造车势力来看,仅蔚来、威马和小鹏年销量过万,其它的车企仍然停留在PPT阶段,而从2019年交付情况来看,大多数造车新势力仍然无法完成既定的年销量目标。

从2019年各大造车新势力的发展情况来看已是很难,再加上特斯拉国产正式进入,造车新势力的发展再次遭到严重威胁,虽然各大车企保持积极的态度应对市场的低迷,但是面对销量的不确定以及利润的大幅亏损,心理难以抑制恐慌。214147bttuinvkniiqci77.jpg

蔚来汽车是造车新势力中排名第一的车企,2019年累计交付量为20565辆,其中蔚来ES8为9132辆,蔚来ES6为11433辆,虽然交付量较过去一年实现了增长,但是4万辆的销量目标仅完成50%。

除了交付量不达预期外,蔚来汽车还面临着各种各样的挑战。

2019年6月,蔚来汽车因电池存在问题首次发布召回,蔚来汽车召回2018年4月3日-10月19日期间生产的NEV-P50模组电池包的ES8,共计4803辆。4876001380936001360.jpg

蔚来作为造车新势力的头部企业,2019年实际融资金额为44.8亿元。蔚来汽车在财务方面并不乐观,蔚来缓解资金压力,蔚来汽车通过出售FE方程式车队、裁员等方式减少资金输出。

据蔚来汽车财报显示,蔚来汽车第三季度营业收入为18.368亿元,同比增长25.0%,但净亏损达到24.51亿元。时至今日,蔚来仍未实现盈利。

有业内人士表示,目前电动车行业投入金额巨大,且技术突破并不够,所以很少能够打动投资者。

蔚来汽车急需解决融资外,还需要应对外来企业的同台竞争,这家车企就是特斯拉。

2019年特斯拉在上海工厂未投产的时候,产量就达到了35万辆,就连大众CEO迪斯都赞叹在电动汽车方面的不及之处。

1月7日,特斯拉在上海首次交付国产版特斯拉Model3,同时将价格降至32.38万元,算上新能源补贴和免征购置税,仅需30万元便可提车。

国产版Model 3降价信息公布后,特斯拉门店爆满,导致特斯拉市值一度上涨,超过通用汽车和福特汽车市值总和。

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面对特斯拉降价,蔚来汽车CEO李斌表示,我们不会降,我们都是负毛利,没有降价空间,但是我们会把服务做好,我们有信心。”

目前,蔚来ES6售价为33.8万元,高于国产特斯拉Model 3。在降价的特斯拉面前,除非蔚来能够拿出更加有竞争力的车型,不然很难实现销量的增长。据了解,蔚来第三款量产车型电动轿跑SUV EC6预计在7月公布价格和配置,9月份可实现新车交付,对于该车的具体表现还尚且未知。

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中汽协数据显示,2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆,同比下降4.0%。自2019年6月新能源汽车补贴退坡后,新能源汽车已经6个月同比下滑,中汽协秘书长助理许海东表示2020年中国汽车市场负增长2%。

造车新势力究竟能存活几家?北京大学国家发展研究院院长姚洋表示“只要传统车企开始造电动车,全世界大概特斯拉这一家非传统的电动车企能活下来,其它恐怕都得死掉。

2020年是否是造车新势力的生死之年还尚且未知?谁能够在竞争中脱颖而出?又有谁难以承受压力最终退出赛场?

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