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因电池供应不足奔驰EQC 2020年产量减半?戴姆勒否认

2020-01-26 13:24 来源:汽车行业关注 小鑫

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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月26日报道——

据外媒报道称,因电池供应商LG化学的供货不足,导致奔驰EQC在2020年的生产减半,由原来的年产6万辆下调至年产3万辆。对于媒体的相关报道,戴姆勒官方予以否认,戴姆勒公司表示将在2020年生产5万辆奔驰EQC车型。

目前,戴姆勒在全球共有两个工厂生产奔驰EQC,其中海外版奔驰EQC由德国不莱梅工厂生产,国产版由北京奔驰顺义工厂生产。据了解,戴姆勒原计划在2019年售出2.5万辆,由于LG化学电池供应不足,最终仅制造出7千辆。

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虽然戴姆勒否认了媒体的相关报道,但是不可否认的是,奔驰首款电动汽车确实受到电池方面供应的影响,主要原因是因为特斯拉收购了Grohmann Engineering,导致戴姆勒的电池供应不足。

梅赛德斯-奔驰一直都是Grohmann Engineering的合作伙伴,双方也有合作的基础,但是自从特斯拉收购了Grohmann Engineering后,就间接打断了奔驰的电池计划,不管在2020年 计划生产3万辆还是5万辆,目前能否完成目标还深切未知,但是奔驰被迫削减生产目标,这很可能只是一个开始。

特斯拉1.35亿美元收购Grohmann 提高未来生产能力

据了解,早在2016年奔驰就展示了全新电动子品牌EQ,而EQC则是EQ品牌的首款纯电动车型,也是奔驰汽车的首款纯电动SUV。该车在2019年上海车展中正式亮相,并在11月8日正式,新车基于巴黎车展亮相的Generation EQ概念车打造,外观上基本与海外版保持一致,该车售价为57.98-62.2万元。车身尺寸长宽高分别为4774/1923/1622(1623)mm,轴距为2873mm。

动力方面,新车前后轴各采用一台异步电机,从而实现了全时四驱,电机最大功率300千瓦(408马力),峰值扭矩730牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒。其搭载了79.2kWh容量电池,NEDC综合续航里程达到415km(408km)。

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销量数据显示,2019年梅赛德斯-奔驰在全球市场交付245.63万辆新车,梅赛德斯-奔驰与smart品牌刷新同期销售纪录;在中国市场,梅赛德斯-奔驰与smart品牌总销量达70.21万辆,同比增长4%;其中,梅赛德斯-奔驰品牌交付69.35万辆新车,同比增长6.2%。

值得注意的是,虽然销量刷新了记录,但是戴姆勒的盈利并不乐观。据路透社报道,戴姆勒发布了2019年第三次盈利预警,2019年息税前利润预计将从上年同期的111亿欧元降至56亿欧元(约合人民币429亿元),降幅达50%。

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