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2019年造车新势力销量交付落空,变相降价开启新年交付战

2020-01-19 11:35 来源:汽车行业关注 小鑫

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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月19日报道——

据乘联会数据显示,2019年造车新势力销量排名前三的车企分别是蔚来、威马和小鹏,三家公司累计销量分别为20565辆、16876辆和16609辆,不过三家公司的汽车交付量却远低于年销量目标。进入2020年,三家公司的销量情况依旧不容乐观。

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为了在新一年汽车洗牌急剧的环境下好过些,造车新势力纷纷推出了相应的购车优惠。

近期,威马汽车推出了“直购服务”,类似于蔚来汽车的电池租赁。据官方介绍,消费者仅需支付9.49万元便可以一半的价格买到补贴后售价18.99万元的威马EX6 Pro 400轻享版,之后可以按月租赁电池,也可直接买断电池。同时,在2020年2月份之前下大定的客户只需支付9.49万元的首付金额,此后下大定则需多缴纳5000元首付。

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除首付金外,用户在之后的用车过程中只需按月缴纳电池租赁费用,根据不同的使用年限,车主可以用不同的价格来消费套餐,车龄越长,套餐费用越低。同时,威马汽车对该车型依然提供官方二手车服务,车辆可享受两年六折的回购价。

小鹏汽车17日也公布了一款为“定金翻倍”的购车优惠政策,据官方介绍,消费者需要在2020年1月17日-2月29日之间,预定小鹏P7用户活动期间支付定金后,可抵扣对应金额2倍的车款,额度可选:5000元、10000元、15000元、20000元,不过小鹏P7后驱长续航车型不参加此次活动。

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小鹏汽车P7定位为中型纯电动车,目前该车已有三款预售车型,分别是后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版,三款车型的预售价分别为24万、27万和37万元;续航方面,后驱长续航版和四驱高性能版两款车型的NEDC续航为550+km,后驱超长续航版车型的NEDC续航达到656km。据官方透露,目前小鹏P7累计订单数已超过15000个。

至于销量榜首的蔚来汽车尚未公布2020年相关的购车优惠政策,目前也未知是否会公布相关的购车优惠政策。不过在近期举行的电动车百人大会上,李斌表示“我们不会降,我们都是负毛利,没有降价空间,但是我们会把服务做好。”

造车新势力公布相关的购车优惠,很大关系特斯拉Model 3国产有关,特斯拉进军国内市场对造车新势力造成巨大的影响。

2019年第四季度,特斯拉在中国市场共交付了11.2万辆汽车,2019年特斯拉累计交付36.8万辆汽车,顺利完成年目标。

伴随着特斯拉上海工厂的完工,特斯拉Model 3顺利国产。2020年1月3日,特斯拉宣布对国产Model 3进行降价,从35.58万元降至32.38万元,再加上免征购置税以及新能源补贴,国产特斯拉Model 3仅需30万元便可提车。

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此外,随着特斯拉国产化的深入,国产Model 3具备27%-34%的降价空间,其对应绝对降价金额8.5万-10.8万元。

从售价来看,小鹏、威马和蔚来三家公司只有蔚来汽车的产品与特斯拉相似,售价在30万元以上,面对特斯拉的降价压力,蔚来汽车在2020年如果没有新的购车优惠,销量很可能会反噬。威马和小鹏推出的购车优惠服务,旨在推动销量的增长,尽可能不受特斯拉的影响。

目前,蔚来、威马和小鹏尚未公布2020年销量目标,相信在2019年遭到打击后,将会理性制定相关的目标计划。无论怎样,威马和小鹏已经推出相关的购车优惠服务,也就意味着正式开启2020年的交付战。虽然不知道交付结果如何,但是只要用心制造产品,服务大众,相信在市场上的反馈不会很差。

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