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神州优车表示裁员事件不完整,但透露出背后的“窘境”

2020-01-04 18:29 来源:汽车行业关注 编辑小白

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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月04日报道——

日前,关于神州优车“暴力裁员”的视频遭到流传并热议,随后神州优车也针对此事进行了解释并称存在误解。经过调查,将完整情况予以说明。

视频内容是,一位公司HR向坐在工位上的员工宣布单方面解除劳务合同,并有另一位同事进行视频记录,期间双方沟通过程中遭到员工的不解,却hr回复称“如有意见,可以去仲裁”。

因舆论原因,神州优车负责人也做出了回复,称该名hr处理方式有多欠妥,因此涉事hr已经做出反思。经过调查,神州优车再度做出回应,称公司曾四度与该员工协商解除劳动关系,但未能达成一致,因此,才出现视屏中一幕。

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事实上,关于神州约车此次“裁员”事件,也透露出当前市场艰难的困境下,神州约车面对巨额亏损,而采取降低成本进行大规模裁员。

根据神州优车此前发布的财报数据显示,2018年全年,神州优车实现营收59.4亿元,实现营业利润3.18亿元。成为国内首家实现盈利的网约车公司。但2019年上半年,神州优车仅实现营收19.19亿元,同比下降约48.98%。同期净利润更是由1.44亿元下滑至净亏损6.52亿元。

根据公开资料显示,神州优车旗下有神州专车、神州买买车、神州车闪贷,同时持有神州租车29%的股份。而涉事公司是神州买买车(厦门)电子商务有限公司。

其中,汽车租赁收入25.04亿,同比增长21%,“车队租赁及其他”业务,即网约车的相关收入下滑11%,仅为3.73亿元;二手车销售收入为8.63亿元,同比增加48%。网约车板块的下滑原因,也是正是被吉利集团旗下的曹操专车所占领,失去了网约车专车市场的领导地位。

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面对利润的下滑,大多数企业都会将“节源开支”作为首选,神州优车也不例外。从财报显示,神州优车从初期员工数量9533人裁减至5767人,累计减少了3766人,仅仅只是半年时间。

其中,司机、销售与运营服务类人员成为主要被裁减的岗位,数据显示,司机数量由5841人缩减至3134人,而运营服务类的员工则由1676人缩减至962人,缩减幅度次于司机。

对于裁员情况,神州优车的解释是,因专车业务的下降以及受网约车行业管控,裁减了部分“不合格”的人员。同时,对车闪贷业务也做出了主动控制。

但从财报显示,神州网约车的业务虽在逐年减少,但车队却逐年增加,而神州租赁车辆的利用率下降至60.3%,意味着神州优车通过减少租聘业务成本来增加租赁业务利润。

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几日前,一则关于山西太原汽车租赁公司的负责人,因无法接入网约车平台而服毒自杀,自杀前留下了最后的“遗言”,表示作为网约车公司的法人,自己积极组织司机们通过繁琐的程序取得了合法的网约车经营双证,但最终因平台以运力过剩为由拒接接纳,导致无法参与经营,便酿成此产“悲剧”。而这一现现象正正表明了网约车行业现今变得尤为艰难的情况。

如今,整个网约车市场仍处于亏损常态,作为专注于专车市场的神州优车,从盈利到亏损,以及裁减40%的员工,不难看出其发展颓势已然尽显,逐渐失去了专车市场主导地位神州优车,也将难以脱离目前的“窘境”。


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