分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月20日报道——
大众汽车中国发布了一份扩大召回通告,多款进口大众车因生产记录丢失而召回,官方处理方式是直接从车主手中进行回购,并对车辆报废处理,这种召回方式在业界十分罕见。不过,目前大众没有公布回购的具体方案,包括回购金额等。
通告显示,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
大众汽车中国决定自即日起,扩大召回2008年2月25日至2017年10月9日期间生产的部分进口2008-2017年款高尔夫、甲壳虫、凯路威及迈特威汽车,共计14辆。扩大召回原因为通过进一步深入调查,确认到大众其他工厂生产的更多车型存在相同安全隐患。
今年2月大众汽车中国曾发布召回通告,召回2010年1月29日至2015年10月20日期间生产的部分进口2010-2016 年款汽车,涉及CC、途锐、跃族、辉腾、高尔夫、夏朗、尚酷、途威、奕鸥、迈腾等车型,共计137辆。
因此,大众汽车中国共计召回151辆汽车,涉及十多款进口车型。
通告显示,本次召回范围内车辆的生产追溯性记录不完整,可能存在与量产车相关配置不一致的情况,无法确认其部分安全系统是否受影响,同时车辆可能存在影响故障诊断的硬件偏差,存在安全隐患。
大众汽车(中国)销售有限公司给出的解决方案是,将对上述车辆以回购的方式进行召回并予以报废处理,以消除安全隐患。
虽然此次召回涉及数量较少,且没有非常明确的质量缺陷问题,但大众此次直接回购并报废处理的做法是值得肯定的。而网友更多关心的是,官方回购是不是原价回购?
根据大众汽车公布,11月大众品牌在中国市场销量为31.67万辆,同比增长4%,前11个月累计销量达280.89万辆,同比下滑0.4%。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
7月15日,日产汽车宣布,将在2027财年结束前停止其日本奥帕马(Oppama)工厂的汽车生产,并将业务转移到其位于日本南部福冈县的工厂,这是该公司削减产能的全球重组计划的一部分。资料显示,日产日本奥
继河南省在6月底宣布,为了积极促进汽车消费,加快新能源汽车的推广使用,针对购买鸿蒙车机的车型每辆车提供3000元的现金补贴政策后,不少地区也启动了鸿蒙智行购车补贴。7月10日,“云南省商务厅”发布通知
7月14日,据“明镜Pro”报道,威马汽车或将在8月复产。报道中表示收到了威马前员工发来了“新威马汽车”致供应商的白皮书。内容主要是关于,新威马汽车的投资人深圳翔飞汽车销售公司对外披露关于威马的复产规
7月15日,智界产品总监 @智界海蓝天 公布智界X标上车图。据介绍,智界车标采用镍合金材质和微米级电铸工艺,具有光亮耐用、暴晒不褪色等特点。更早之前,鸿蒙智行发布智界汽车X车标。官方表示,“X代表未知
7月15日,理想汽车官方正式发布旗下全新中大型SUV——理想i8部分内饰官图。值得一提的是,此前一天理想i8刚刚被爆出内饰泄密,泄密者可能面临高达千万元的索赔。从官方发布的图片来看,理想i8整体内饰设