分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月19日报道——
特斯拉CEO马斯克此前在参加德国柏林的一次颁奖典礼上,透露出了其在欧洲的超级工厂将会坐落在德国的柏林,计划投资约40亿欧元(约310亿人民币),并且工厂投产之后,其年产能将会达到最高15万辆。

对于新工厂的投资特斯拉表示40亿欧元是总投资,至于初期投资暂时不清楚会投入多少。而该工厂在靠近柏林新机场附近的区域,具体位于格林海德附近的工业园区内。
对于欧洲超级工厂选址德国柏林的原因,马斯克曾透露,德国作为一个汽车工业大国,有着顶尖的汽车工程技术,所以这是他们选择将欧洲超级工厂建在柏林的原因之一。其实,原本计划特斯拉是想将超级工厂设立在英国,因为近年来特斯拉在英国持续攀升,但由于英国脱欧的原因,在英国建厂会存在许多不确定性,包裹增加关税等。
为了建设工厂,特斯拉表示还将砍伐多达70公顷的森林。不过,特斯拉承诺,在砍伐之后,他们将会在附近的另一区域重新植树造林,且面积为所砍伐面积的3倍,这一举动也遭到一些环保人士的质疑,因为这一举动可能会威胁到区域内的稀有动物生存。
至于新工厂建成之后,该工厂将会主要负责Model Y车型的生产,及其电池和动力传动系统。特斯拉也宣布过,德国建厂之前,特斯拉就已经启动了招聘工作。第一阶段工厂能够创造3000个就业岗位,随后这一数字将逐步提升到8000-10000个。

按照计划,该工厂将在2020年初开始建设,预估最快需2021年才能完工并运转。对于这样的信心也是源之于特斯拉在中国的建厂速度, 从今年1月7日开工至10月7日正式投产,特斯拉上海工厂仅用了10个月的时间,这样的速度不禁让人惊叹,同时也是件里程碑事件。
此外,马斯克透露特斯拉计划最终在全球建设10到12座超级工厂,当时就确定中国和欧洲会有一座。随着特斯拉在中国的建厂到投产,一些列都十分高效,可以看出特斯拉对市场充满着足够的信心。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

9月16日,零跑汽车发布LEAP5.0架构和三大核心技术,三大核心技术包括最新自研的MM-i多模混动电驱。MM-i多模混动电驱的亮相,标志着零跑正式进入插混赛道,完成纯电+增程+插混的全动力布局。官方

9月19日,据外媒报道,在大众汽车的全面扭亏计划中,预计将对保时捷进一步裁员4000多人。此次裁员主要为了以填补运营成本缺口。目前,官方对这一消息尚未回应。值得一提的是,早在今年7月就有消息传出,保时

9月20日,一汽大众ID. AURA T6正式上市,新车推出款车型,售价区间为万元。ID. AURA T6是一汽-大众ID.AURA序列的首款产品,定位纯电中型SUV,采用5座布局,采用CEA电子电气

9月15日,在第五届北斗规模应用国际峰会现场,媒体问及是否继续投资新能源车时,360 创始人周鸿祎直接表态:“吃过一次亏,肯定不会再投资新能源车。”同时他认为,当下人工智能、具身智能、世界模型机会更大

9月19日,据网信中国发布,“清朗·优化营商网络环境 整治恶意炒作涉企信息”专项行动公开曝光第二批典型案例。从官方发布的典型案例中可以看到,大部分处置的账号涉及发布涉企负面不实信息及抹黑企业形象声誉等