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别克GL8改款车型申报图曝光!网友:中保研有活干了

2019-11-19 11:22 来源:汽车行业关注 编辑小白

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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月19日报道——

GL8作为通用别克旗下的一款豪华MPV车型,犹如标杆性的存在,凭借超大空间和商务气息,在国内MPV市场获得不少消费者的青睐。有媒体日前曝光了新款别克GL8的车型申报信息,此次别克仍是采用新老车型同堂销售,两车均进行了调整。

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新款车型GL8依然是加以ES之称,老款车型称之为GL8,其实与现销款是一样的模式,只不过新老造型共存的情况下为了便于分辨车型,别克GL8 ES于2016年上市,相隔三年之久终于迎来改款,但从新车来看表现的并不显诚意。

cf1b9d16fdfaaf51c82f1695633b50ebf11f7a45.jpg 新款GL8 ES车型最大的变化是对前脸与车尾进行了重新设计,采用了全新的进气格栅,贯穿左右的镀铬装饰条将头灯组进行切分,灯组内部结构进行相应调整,并使用LED光源。其实这与今年4月品牌日主题活动上展示的GL8 Avenri概念车十分相似。

新款在侧面造型与现销款是完全一致,而尾部中央加入了镀铬饰条并与两侧尾灯组相连,与车头相呼应,后保险杠则有所调整。

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至于旧款GL8的修改,同样是遭前方车标两侧的飞行翼进行了延伸,一直贯穿至车灯中部;车尾部分的变化则比较大,尾灯有上方的镀铬横梁连接,尾灯也进行了全新设计,偏向GL8 Avenri的设计;侧面则保留了旧款经典设计。

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新车内饰仍未有消息,如果按照GL8 Avenri概念车的设计,则可以说发生了翻天覆地的变化,采用贯通式双联屏设计,空调控制由的实体按键改为触摸式控制,同时还有望换搭电子挡杆,整体质感有所提升。

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新车将继续搭载现有的2.0T发动机,或许是由于升级最新国六B排放标准的缘故,新车最大功率由原先的191千瓦下降为169千瓦,传动系统依旧匹配的是6速手自一体变速箱。

值得一提的是, GL8在2018年中保研第二批车型碰撞测试中的结果让人心寒,作为中国市场的一款现象级MPV车型,却获得“不及格“的评价。在碰撞测试中,中保研采用的是上汽别克GL8 2017款 28T 舒适型,而辅助安全测试中,采用的是2017款 28T 旗舰型。

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在25%小角度碰撞测试中,GL8出现A柱严重变形、撕裂导致撞击假人头部,另外方向盘在碰撞中位移过度、导致正面安全气囊没起到应有作用,且侧面头部安全气囊没有正常展开,因此驾驶员生存概率极低,获得差评(P)。

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侧面碰撞测试中,由于B柱根部约有1/4撕裂,导致B柱入侵内厢较多,驾驶员躯干部分受冲击严重,并有车顶出现隆起的情况,因此获得一般(M)的评级。

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虽说在通常情况下,同级别的轿车和MPV车型,MPV的A柱是会变形更严重些,但GL8在A柱上使用的材料还不是强度最大的钢材,相比起美版的奥德赛以及马自达5等MPV车型,GL8的A柱变形更为严重。

对此,遭到不少网友吐槽。

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从今年前10月MPV榜单中,别克GL8依然以12万辆的销量排在同级别MPV车型首位,而本田的奥德赛与艾力绅与其仍有着差距,作为国产的广汽传祺也处在奥德赛之下,艾力绅之上,毕竟别克GL8在老派MPV车型中空间还是最大。不过,随着长度将超过5米3,轴距达3180mm的大众全新MPV Viloran(巍昂)的上市,别克GL8的地位能否被撼动也将拭目以待。

 

 

 

 



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