汽车行业关注（autochat.com.cn）11月13日报道——

进入2019年蔚来汽车屡屡出现波折，内部高层频繁变动，股价走低，车辆质量问题，以及持续的财报亏损,今日蔚来旗下公司被列入经营异常名录的消息快速传开。根据国家企业信用信息公示系统显示，因“通过登记的住所或者经营场所无法联系”，蔚来汽车科技有限公司被北京市市场监督管理局北京经济技术开发区分局列入经营异常名录。

据工商信息显示，蔚来汽车科技有限公司法定代表人为李斌，注册资本70亿元，经营范围包括新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；汽车零部件的批发；货物进出口、代理进出口、技术进出口；销售汽车。

蔚来汽车科技有限公司是蔚来旗下的一个子公司，并非运营主体，而蔚来的运营主体是上海蔚来汽车有限公司。

蔚来汽车科技成立于2019年7月23日，有消息称是蔚来汽车与北京亦庄国投合资成立“蔚来中国”的实体公司，至今双方合作没有进展。不过该消息未得到蔚来方面的证实。

今年5月蔚来宣布获北京亦庄国投战略投资100亿人民币。据消息显示，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”，亦庄国投出资100亿元。亦庄国投将协助“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设蔚来中国先进制造基地，生产公司二代平台车型。

今年10月，蔚来已出现过50亿投资“罗生门”。消息显示，蔚来汽车与浙江湖州市吴兴区洽谈了一笔超50亿元的融资意向，同时蔚来将在吴兴区落户一个20万辆年产能的工厂。湖州市吴兴区相关工作人员则回应称，此前吴兴区与蔚来汽车进行过投资洽谈，达成了意向协议，但经过评估，认为投资风险过大，已经停止了继续洽谈。蔚来董事长李斌还透露，蔚来确实在跟不少地方政府接触。

针对经营异常情况，蔚来汽车今日表示，目前该子公司尚未正式运营，蔚来目前经营一切正常。

风波不断的蔚来，内部高层已出现频繁变动。6月30日蔚来汽车软件开发副总裁庄莉离职；8月15日蔚来汽车联合创始人郑显聪正式离职，退休后将继续担任李斌的个人顾问；10月28日蔚来CFO谢东萤因个人原因辞去公司首席财务官一职。同时，蔚来内部也有多名高管得到升迁。

销量走高，但盈利困难。11月4日，蔚来公布的销量数据显示，10月蔚来交付新车2526辆，环比增长25%，同比增长61%，其中ES6占2220台，ES8只有306台，受此消息影响蔚来股价小幅上涨。同时数据显示，蔚来2019年1-10月累计交付新车达14867辆。

根据蔚来汽车财报，二季度实现营业收入15.08亿元，归属上市公司股东净亏损32.85亿元。李斌证实，蔚来至今亏损实则约220亿人民币。巨亏之下面对市场质疑，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪也作出“我们不一定活得阳光明媚，但肯定死不了”的回应。

融资、亏损、高管离职等消息缠身后，蔚来股价更能反应市场对其的发展情绪。11月5日之前，蔚来股价遭遇重挫，最低时去到1.32美元，陷入退市边缘。11月5日，蔚来汽车发布将与Inter旗下自动驾驶技术公司Mobileye达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型，而蔚来将成为全球范围内首批实现L4级别自动驾驶的品牌。受消息影响，蔚来汽车当日在美盘大涨超过20%，股价去到2.34美元。截至11月12日美股收盘，蔚来股价报收1.94美元，再次失守2美元。

当“蔚来李斌，2019年最惨的人”文章在网络盛传，多家造车新势力声援李斌时，市场对其态度似乎出现一些变化。但情怀是一方面，实际情况又是另一面，持续的发展模式和盈利对一家造车新势力何其重要，只是蔚来汽车何时能够实现利润的正增长还存在不确定性。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat