汽车行业关注（autochat.com.cn）11月11日报道——

11月11日，贾跃亭致信百余位债权人，他在信中称自己是乐视生态失败的第一负责人，从而导致债务无法及时偿还，今后会更加紧密与债权人联系。

“在美国的两年时间内，还债回国和把FF做成是他的两大重任”。据贾跃亭信中描述，他已经偿还了超过30多亿美元债务，待偿还债务约36亿美元，减去已冻结待处置国内资产及可转股的担保债务，债务净额约为20亿美元。

贾跃亭还在信中表示，相比于赖账的破产清算来说，虽然破产重组的难度大些，但是依旧会选择破产重组，彻底还债、恢复声誉、把FF做成实现梦想才是下一阶段人生中最重要的。即使是走到悬崖边，也坚信FF一定会成功，只要活着就有百万种可能，就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。

此外，贾跃亭还邀请债权人能在美国洛杉矶当地时间11月25日到访FF洛杉矶总部并参加债权人大会，能够让他有机会向债权人当面致歉并就破产重组方案进行沟通交流。

不过，自从贾跃亭把一手创立的乐视生态推向深渊，再到美国创立FF后由于未能偿还债务最终在美国申请破产重组，贾跃亭也因此被扣上了“老赖”的名称，此次致信债权人，有网友表示“难道美国不好混了？”

上月，贾跃亭向美国特拉华洲破产法院递交了一份关于个人破产重组的文件，引发了网友的热议和关注。FF也发布公告称，贾跃亭为彻底解决个人国内债务问题已经在美国申请个人破产重组，并成立由债权人委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托。

根据贾跃亭破产方案，债权人需在2019年11月8日投票决定是否同意该破产方案，如果90%债权人同意则按照目前的方案进行破产重组。

虽然投票已经过去几天的时间，但是FF官方和贾跃亭债务处理小组都未发布相关投票的具体情况。不过也有媒体报道称，根据法院披露的文件显示，仅有23%的债权人同意贾跃亭提出的破产重组方案，因此贾跃亭需撤回当前提交的破产方案，并将投票期延后，贾跃亭可以继续修改破产方案，法院会在12月18日举行听证会，听取债权人和债务人双方的意见，来确定是否同意新的方案。

过去的几年时间里，FF已经多次在破产边缘徘徊，新车发布两年半的时间仍然无法实现量产。今年9月，毕福康接替贾跃亭成为FF的新CEO。毕福康表示明年第一季度之前将融资8.5亿美元，在资金到位12个月到15个月之后去开始寻求IPO的机会，预计融资不会因为公司创始人的债务问题而受阻。此外，毕福康还表示FF91预计在2020年9月前交付。

针对贾跃亭申请个人破产重组这件事，毕福康认为，对公司来说是一件很好的事情，因为这使他的个人债务问题跟公司的问题是区分开了，这样做是牺牲了自己，保全了公司。

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