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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月03日报道——
面对今年寒冬之下的车车市,豪华车却仍能保持逆势增长的趋势。奥迪日前公布了其第三季度财报,数据显示,奥迪前三季度营收为413亿欧元(约合人民币3250.1亿元),同比去年同期的443亿欧元下降6.8%;营业利润则为32.39亿欧元(约合人民币254.5亿元),高于去年同期的28.71亿欧元,同比增12.8%。
其中,在第三季度中,奥迪品牌第三季度营收125.71亿欧元,营业利润为9.38亿欧元,相比去年同期的营业利润1.1亿欧元,同比大涨752%。不难看出奥迪奥迪正处于回升的状态。
奥迪官方表示营收下滑,一方面财务指标以及全球销量下滑受到全球轻型车测试规程(WLTP)实施、新车型换代以及经济环境萧条等不利因素影响。另一方面是因为德国慕尼黑第二检察院对其处以8亿欧元的罚款。
“2019年将不会是创纪录的一年,2019年仍然是对汽车行业的考验。但我们仍可以在强劲的逆风中保持弹性。”奥迪董事会成员亚历山大•塞茨(Alexander Seitz)表示.
从销量来看,奥迪第三季度全球交付量为45.1万辆,同比下滑3.6%;2019年前9月全球交付量为135.7万辆,相比去年同期的140.8万辆减少5万辆。
值得注意的是,奥迪是在销量下降的情况下实现了利润增长,这和今年特斯拉销量高利润低的情况恰好相反。
这主要得益于其利润率的提升,今年前三个季度,奥迪转型计划具体实施了多项措施,将运营业绩提高了13亿欧元。自2018年该项目启动以来,该转型计划已经释放了超过33亿欧元。
奥迪前三季度的利润率为7.8%,相比去年同期的6.5%提升不少;税前利润增加至3668万欧元,拥有净现金流32.71亿欧元。
今年前三季度奥迪与奔驰(172.5万辆),宝马(160.14万辆)有着较大差距,即便从6月之后奥迪开始追赶,但今年也无望超过。不过面对全球汽车行业低迷的大环境下,不少车企为了提高销量纷纷下调利润率,导致出现亏损,奥迪即便销量下滑仍能实现利润增长确实令人侧目。
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