汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——

上汽大众途昂X正式上市，厂家公布售价为31.69-48.89万元。该车可看作途昂的Coupe版车型，定位5座中大型SUV，共有2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）和2.5T V6（530 V6）三种动力配置。

途昂X延续了魁梧的身材，造型风格与途昂也比较相似，仅在细节方面有所调整，包括中网格栅的样式变化，前大灯的面积进一步缩小，日间行车灯也变成了双“L”形。最大的区别在于D柱部位，采用了溜背式的造型设计，倾斜的D柱看起来更加修长。途昂X的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距与普通版途昂同为2980mm，定位中大型SUV。

值得一提的是，途昂X的外观造型给人一种十分熟悉的感觉，因为两年前已经有一款名为众泰大迈X7的车型量产上市了。

内饰依旧是大众风格，途昂X内部配备10.25英寸的液晶仪表，原本三旋钮空调控制面板被触控式面板替代。取消第三排座椅后，途昂X全系5座布局，后备箱空间得以释放。

途昂X在动力方面与途昂保持一致，分别有2.0T低功率（330TSI）、2.0T高功率（380TSI）以及2.5T V6（530 V6）这三种发动机，全部满足国六排放标准，均匹配7速双离合变速箱。330TSI车型最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI车型最大功率220马力，最大扭矩350牛·米；530 V6车型最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。

大众途昂的销量还算不错，月销5000多台，今年前四月累计销量为23708台。然而作为一台主流合资品牌的中大型SUV，真的需要一款溜背版车型吗？有业内人士评价：没想通这个车存在的意义是什么。

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