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本田皓影新增车型曝光,网友:A柱警告!

2022-05-24更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 新车 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月06日报道——

继东风本田CR-V PHEV插电混动版车型完成信息申报后,广汽本田皓影PHEV车型也出现在工信部最新申报名单上,此举进一步体现本田在华执行双车投放的战略举措。新车可能命名为皓影e+ PHEV,整备质量增加至2吨,动力方面搭载的是本田2.0L插混系统。

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从曝光的申报图显示,皓影e+ PHEV的外观上变动不大,延续了现款整体造型,仅在细节方面有小幅升级。新车保持车头中央大镀铬饰条的设计,并连接两侧大灯组,而侧面及尾部造型都遵循现款的设计,整体辨识度较高。

不同的是,新车尾部有插混车型专属的e+ PHEV徽标,彰显其新能源汽车的身份。

在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4718/1861/1679mm,轴距为2660mm。在排气布局上,新车采用了双边共两出的排气设计。

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由于电池组的加入,皓影e+ PHEV整备质量增加至2吨,而普通燃油版及混合动力版的皓影,重约1.6吨左右。

作为新增车型,动力方面的调整是重点。动力方面,本田的锐·混动e+车型,搭载的是一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统。参考该车的姊妹车型CR-V插混版来看,其发动机的最大功率107千瓦,电动机的最大功率135千瓦,毫无意外皓影e+ PHEV也将拥有相同的动力系统。此外,官方申报油耗为1.3L/100km。

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目前消息来看,东风本田CR-V插混版将于明年1月份上市,预计广汽本田皓影e+ PHEV的上市时间稍晚。现款皓影售价16.98-25.28万元,而插混版将作为顶配车型推出。

近期皓影在中保研C-IASI的结果正式公布,在25%偏置碰撞中取得A评级,其实这个成绩属于较好的表现,但在碰撞测评过程中,皓影竟然出现A柱折弯的现象,防火墙也入侵到驾驶室内。因此,车架强度不足的问题成为网友吐槽和热议的点。

此次皓影新增插混版,增加电池组后致重量大幅上升,不少网友开始调侃了。有网友说,“太重了, A柱更受不了!”甚至有网友称“A柱警告”,间接体现了该车目前在市场上的舆论环境。

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当然,对于本田推出插电混动版的战略车型,也有网友认为是顺应政策的产物,可以上新能源牌照了。

有数据显示,皓影在10月份的销售为13939辆,1-10月累计销量至122458辆。随着新增车型的推出,广汽本田产品线也将得到进一步补充。

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