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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月09日报道——
作为国内最大汽车集团的上汽集团,在中国汽车销量持续低迷的状态下,也难免出现下滑。据上汽集团发布的4月份产销快报,当月上汽集团销量下滑20%,1-4月累计销量为199万辆,同比下降16.8%,销量直接减少了40万辆。
中国新车销售受经济减速影响,市场整体情况持续走低,2018年是中国汽车行业的拐点,下跌的势头延续至今,乘用车市场月度销量以双位数下滑,影响了各个厂家的销量表现。上汽集团失速,正正反映国内车市低迷的市场环境。
上汽集团四大销量之柱分别是上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱和上汽自主品牌,前四月均出现不同程度的下滑。
上汽大众是一家年销200万辆的企业,其实力可见一斑。然而今年4月份上汽大众销量同比下滑了10.5%,取得14.3万辆,前四月累计61.1万辆,同比跌幅达到9.2%。上汽大众新能源产品的空缺未能迎接市场化趋势,其计划通过投放更多SUV产品救市,包括小型SUV T-Cross、途昂X等新车都将在下半年上市。
上汽通用下滑更快,4月新车销量为12.55万辆,相比去年同期的17.1万辆,下滑了26.7%;1-4月累计销售新车55.2万辆,同比下滑16.6%。上汽通用采取降价策略挽回了部分销量,但下滑的趋势仍在。通用汽车CFO苏雅德瓦拉表示,公司第二季度将在中国工厂进一步减产,以解决库存问题。他还说,中国汽车市场波动很大。
由于MPV市场萎缩严重、低端汽车市场需求下降,上汽通用五菱跌幅连续多月维持在四分之一左右。今年1-4月上汽通用五菱取得销量数据为53.5万辆,同比下滑26.5%。
上汽自主板块中,荣威、名爵市场需求也进一步下滑,前四月累计销量降至20.6万辆,同比下滑15.4%。
此外,上汽集团今年第一季度取得净利润为82.5亿,同比下滑15%,是上汽集团10年来一季度净利润首次出现下滑。
上汽集团失速,利润及销量均下滑,是整个汽车行业遇冷的写照。
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