盖世汽车·新能源从扬子江客车获悉,公司近日获得25000辆新能源物流车的订购合同。
据介绍,与扬子江客车签订此战略协议的是湖北当代国盛汽车新能源汽车有限公司,根据协议,后者将成为扬子江新款物流车的总经销商。
随着电商的发展,城市物流车数量不断增加,加重了环境负担,新能源物流车因在排放和使用成本方面比传统车更具优势,因此成为城市物流的潮流。据了解,扬子江客车自2014年正式开始量产纯电动物流车,车辆搭载扬子江汽车自主研发的三电控制系统,目前在市场上已经有批量应用。
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售价公布!全新合资自主品牌首车上市
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汽车行业关注(autochat.com.cn)05月20日报道——
5月20日,神龙汽车全新自主新能源品牌“HEDMOS示界”旗下首款车型——示界06正式上市。新车仅推出一款车型,官方指导价为12.58万元,限时先享价为10.88万元。官方表示,本次推出的多项权益需在2025年6月15日前完成下定,并在7月31日前提车。按计划,新车将在6月正式开启交付。
“HEDMOS示界”是神龙汽车旗下全新的自主新能源品牌,也被视为是神龙汽车电动化转型的核心。“HEDMOS示界”于今年3月25日发布,英文名“HEDMOS”融合了“HEAD”(领先)与“MOST”(卓越)的寓意,同时采用全新品牌标识,标识设计灵感源自指北罗盘,象征科技与艺术的融合。示界06是该品牌旗下首款车型,定位紧凑型纯电SUV,主要面向主流大众市场。
外观方面,新车以“轻法式美学”为设计基调进行打造,整体颇具法系车的韵味。具体来看,新车前脸采用时下流行的封闭式设计,两侧搭配造型修长的大灯组,间断式的LED日间行车灯令车辆看起来更具科技感。另外,新车前机舱盖处采用“HEDMOS示界”标识,增强车辆的辨识度。下包围部分,新车配备贯穿式进气口,表面拥有点阵式设计,搭配两侧黑色导流槽造型,进一步增加车辆运动感。
车身侧面,新车线条优雅流畅,采用双腰线设计,上方腰线从前翼子板贯穿至车尾,同时新车还配备隐藏式门把手以及五幅式双色轮毂设计,看起来运动感不错。车尾部分,新车巧妙修饰了折角造型,为整车增添了一抹艺术气息的同时也拉伸了车辆的视觉宽度。尾灯采用当下流行的贯穿式设计,中央则镶嵌了“HEDMOS”英文字母LOGO标识,为夜间行车提高更高的辨识度。另外,车尾上方搭载的扰流板和高位刹车灯,为车辆增添了不少运动气息。排气方面,新车采用隐藏式排气布局。
尺寸方面,新车长宽高分别为4670/1900/1617mm,轴距为2775mm,定位紧凑型纯电SUV,相比于同级别车型,新车轴距表现算是比较大的。
内饰部分,新车整体造型以简洁为主,车内提供暗夜星尘的暗色和日出印象亮色两种涂装风格,视觉效果简洁不失时尚感。配置方面,新车配备长条形全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘,中间则配备一块悬浮式设计的多媒体触控屏,内置高通骁龙8155芯片,换挡机构为怀挡式,车内几乎没有物理按键。此外,新车中央通道区域采用断崖式的中控扶手设计,并配备水杯架、USB接口小型储物格等配置,非常符合消费者日常用车和娱乐需求。座椅方面,新车座椅采用一体式,后排可放平,整体乘坐空间十分宽裕。
动力方面,新车搭载智新科技股份有限公司生产的电机(型号TZ200XS3F0),最大功率160千瓦,最大扭矩310牛·米。电池方面,新车配备62.3kWh电池组,CLTC工况下续航里程为520公里。
综合新车的定位和售价来看,示界06上市后将与比亚迪宋PLUS EV、零跑B10、广汽丰田铂智3X、吉利银河E5等车型竞争。总的来说,作为一款定价10万级别左右的紧凑型SUV全新车型,示界06在动力性能和续航能力上的表现还是有一定优势的。但当前全球车企的竞争已相当地激烈,尤其是新能源赛道上已愈发拥挤,不仅狂卷新车,卷价格和配置,更卷品牌、口碑和用户体验。作为新晋品牌的示界,虽然背靠神龙汽车,但在品牌知名度上还是不如比亚迪和吉利等自主品牌,至于示界06上市后在竞争激烈的车市中反响如何,或者说能否打开市场,大家静待时间给出答案吧。
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