在2014年洛杉矶车展上,马自达将会展出新款的马自达ATENZA,而在车展正式开始前,在展馆中这款车的实车图率先曝光了。

外观方面,马自达改款ATENZA采用了横条辐盾形进气格栅设计,并采用镀铬装饰条进行装饰。此外新车的前保险杠相比老款车型也有所变化,并增加了镀铬装饰条。车尾部分,新款车型在行李箱处采用了比现款更宽的镀铬装饰条。

内饰方面,马自达改款车型的中控采用了与现款车型完全不同的设计风格,而出风口、操作按钮的样式和布局都与现款车型完全不同。此外,新款车采用了与马自达3昂克赛拉类似的独立显示屏。另外在变速箱挡杆旁边,我们也看到了一个在现款车型上没有出现过的拨杆,猜测应该是驾驶模式选择。此外,新款车还用电子手刹取代了传统样式的手刹杆。

配置方面,这款车有车道保持、偏航报警、胎压检测以及车身稳定系统。动力方面,新款车型将会保持现有车型的动力配备,搭配创驰蓝天系列的发动机以及变速箱。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号:autoWechat




































除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
不卖20万以下车型!李想:20万以上70%份额被三车企吃掉
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月27日报道——
2月26日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在理想汽车2023年第四季度及全年财报电话会议上表示,理想汽车未来五年不会发布20万以下车型,预计到2030年,20万以上家庭用户市场中,理想只要占据三分之一即可实现超过万亿营收。
2018年10月,理想汽车首款量产车型——理想ONE发布,2019年12月交付,2023年6月理想ONE停产停售,正式退出历史舞台。值得一提的是,作为理想汽车首款车型,该车上市即火爆,零售数据显示,2020年-2022年,理想ONE销量分别为32624辆、90491辆、78791辆,2023年为9576辆。
2022年6月21日,理想汽车旗下第二款量产车型理想L9上市,新车定位大型SUV,售价为45.98万元;同年9月30日,新一代理想ONE命名为理想L8,新车共推出2款车型,售价区间为35.98-39.98万元。作为理想ONE的换代产品,从产品力来讲,L8全面超越理想ONE,售价上新车相比于老款理想ONE(34.98万元)只贵了1万元,而顶配车型贵了5万元;同一日,理想L7也同步上市,新车共推出2款车型,售价区间为33.98-37.98万元,该车中大型五座SUV,可看作小一版的理想L8。
至此,理想汽车在售产品包括理想L7、理想L8、理想L9三款车型,且三款车型均为热销产品,2023年零售销量显示,三款车型销量分别为13.41万辆、11.80万辆和11.44万辆。凭借三款车型,2023年理想汽车成为中国首家千亿营收新势力车企。财报显示,2023年全年理想汽车营收1238.5亿元,同比增长173.5%;净利润为118.1亿元,2022年为净亏损20.3亿元,首次实现全年盈利;毛利率为22.2%,超过特斯拉的18.2%。
对此,李想表示,在新能源汽车市场竞争激烈的2023年,理想汽车凭借理想L系列的三款车型取得了优异成绩,全年交付量同比增长182.2%至376030辆,成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军,实现了历史最佳财务表现。
值得一提的是,进入2024年,理想汽车也将面临问界这一强劲对手。官方数据显示,今年2月1日至2月25日,理想汽车累销1.62万辆,而问界为1.70万辆,两者相差0.8万辆,从数据上看,2月理想汽车或再次错失销冠。在这之前的1月,理想汽车的销冠地位已被问界夺走,其中,问界销量为32973辆,理想汽车为31165辆。
为了抢夺更多的市场份额,理想汽车将在今年年内推出多款产品,包括四款增程、四款纯电。李想表示:“2024年将是理想汽车史无前例的产品大年。3月,将迎来理想MEGA的发布和交付。同月,2024款的理想L7、理想L8和理想L9也将开启大规模的用户交付。”并重申:“2024年理想汽车将继续挑战年度交付80万辆的目标。”
从理想汽车目前已布局的三款车型售价来看,三款车型售价均在30万级别。实际上,早在2023年1月,李想就明确不会有20万以内的车型,并表示:“理想L9会坚守40-50万的价格区间,理想L8和理想L7会坚守30-40万的价格区间,理想L6和理想L5会坚守20-30万的价格区间。”
而在此次财报电话会议上,李想重申,未来五年理想汽车不会发布20万以下车型。此前报道,年内推出的理想L6车型售价将在30万元以内;理想MEGA车型售价将在60万元以内。
那么,理想汽车为何理想汽车不卖20万以下车型?李想给出这样的解释:“到2030年,中国售价20万以上的家庭用户市场吃到35%就是上万亿,如果再拿下一些海外市场,就能超过iPhone全球的峰值营业额。”
与此同时,李想在朋友圈表态称,今年第四季度,20万以上的新能源汽车市场会呈现头部三家品牌吃掉70%市场份额的结果。并指出,这将比燃油车更集中,和智能手机没区别。
简而言之,李想认为,今年将有三家车企占据20万以上新能源市场的70%市场份额,不过李想并未透露这三家车企是谁。那么,大家认为,这三家头部品牌会是谁?
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
首款猎装车!方程豹方程S GT官图发布
5月30日,方程豹旗下全新“方程”系列产品——方程S GT官图正式发布。据了解,方程S GT是方程豹“方程S”个性轿车系列车型,也是方程豹首款猎装车型,外观采用猎装轿跑造型,定位全场景多形态个性轿车,
蓝电科技正式更名赛豆科技!
据“沙坪坝发布”公众号消息,5月29日,由重庆沙磁致远新能源科技合伙企业(有限合伙)投资的重庆蓝电科技有限公司完成工商变更,正式更名为重庆赛豆科技有限公司。“沙坪坝发布”表示,按照基金投资的管理规定,
4月进口车销量榜出炉!
5月26日,乘联会对外公布2026年4月以及2026年1至4月国内汽车进口车销量数据。数据显示,4月国内进口汽车销量为2.7万辆,同比下滑33%;2026年1至4月国内汽车进口汽车销量为12万辆,同比
丰田将中止部分纯电动汽车的开发
近日,据媒体报道称,丰田将中止雷克萨斯品牌旗下代号“LF-ZC”量产车型开发。对于该消息,丰田方面表示消息属实。同时,还透露中止该车型的主要原因是“考虑到市场需求的变化,对公司整体车辆开发项目进行调整
又一款新车!小鹏MONA L05来了
在最新一期工信部申报目录中,《汽车行业关注》查询到小鹏MONA L05申报图已出现在申报目录上。据了解,新车是继轿车MONA M03、首款SUV MONA L03之后的第三款车型,新车外观继续延续MO
资讯
集体下滑!2022年度BBA销量榜出炉
1月10日,一线豪华品牌奥迪、奔驰、宝马均公布2022年度在华新车销量。从《汽车行业关注》统计的榜单来看,2022年度宝马以79.20万辆的销量领先于奔驰和奥迪,成为国内豪华车市场销量领头羊,梅赛德斯
13.68万起!比亚迪海豹06GT上市
10月18日,比亚迪汽车旗下纯电中型两厢轿车——海豹06GT正式上市。综合此前报道,海豹06GT是北京车展OCEAN-M的量产版本,新车定位为纯电中型两厢轿车,基于e平台3.0 Evo打造,提供单电机
国常会:延续免征新能源汽车购置税政策
在燃油车获得购置税“减免”优惠后,新能源汽车也迎来购置税免征政策的延续。7月29日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,会议确定,延续免征新能源汽车购置税政策。免征购置税政策对汽车终端市场消费有着
重组中国业务!通用汽车中国回应
当地时间周三,美国通用汽车在美国证券交易委员会(SEC)提交的文件中显示,计划在截至2024年12月31日的三个月里,在中国合资企业的股权将录得26-29亿美元的非暂时性减值,以及因实施上汽通用重组计
车和家完成收购重庆力帆汽车公司,更名为重庆理想智造汽车有限公司
23日消息,根据企业系统查询得知,目前重庆力帆汽车有限公司已更名为“重庆理想智造汽车有限公司”,意味着车和家收购重庆力帆资质并完成转让手续,车和家正式获得造车资质。2018年12月,重庆新帆机械设备有限公司以6.5亿元100%收购了重庆力帆汽车有限公司,重庆新帆的实体控制公司就是“车和家”。值得注意的是,我们所说的力帆其实是力帆乘用车。力帆实业旗下有力帆汽车和力帆乘用车两个造车资质,力帆旗下所有车...
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 AutoBeta AutoTimes 报价宝
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。