首页新闻数据分析报告广告行业点评经销商大全汽车报价经销商平台投稿
您的位置:汽车营销分析 > 资讯 > 行业动态 > 尚无继任候选人 通用CEO丹·艾克森或明年卸任

尚无继任候选人 通用CEO丹·艾克森或明年卸任

来源:汽车行业关注 林锡希  评论()  2013-11-15 13:43:57

通用汽车CEO丹·艾克森(Dan Akerson)最快可能明年卸任,目前公司尚未正式宣布寻找继任候选人。

知情人士日前透露称,通用汽车董事会并不急于为艾克森卸任制定时间框架,也没有雇佣机构寻找内部或外部继任者,不过艾克森最快仍然可能在2014年离开通用CEO职位。艾克森2010年11月担任该职务,之后不久通用汽车重新IPO上市。作为通用汽车重组路线图的制定者,艾克森的离任时间对投资者而言意义重大。


关于艾克森卸任的猜测今年4月份开始升温,当时通用汽车公布的艾克森薪酬结构发生了变化。过去几年艾克森的薪酬中,都有限制性股票奖励部分,而2012年则不再包括限制性股票。由于该类股票行权期限为3年,因此2012年若获得限制性股票奖励,则需要到2015年完成行权。


目前投资者将目光聚集在四名通用高管身上,认为艾克森继任者将从中产生。其中通用北美业务负责人马克·罗伊斯(Mark Reuss)被认为是最热门人选。而产品负责人玛丽·巴拉(Mary  Barra)也有可能成为通用首位女性CEO。【来源:盖世汽车】


    *以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解,欢迎 投稿 分享。

    明年国产!奥迪Q6 e-tron亮相,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 05月30日
    首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

    明年国产!奥迪Q6 e-tron亮相

    更新时间: 05月30日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

    分享到

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月06日报道——

    11月5日,奥迪Q6 e-tron原型车在第六届中国国际进口博览会中正式亮相,整车已经接近量产状态据了解,奥迪Q6 e-tron并不是简简单单的奥迪Q6油改电,而是奥迪品牌首款基于PPE平台打造的车型,这款车型对于奥迪品牌的意义极大,象征着奥迪品牌电动化转型进入决战阶段。按照计划,2024年奥迪将推出Q6 e-tron以及SQ6 e-tron,SQ6 e-tron将以进口的形式首先引入国内市场,随后Q6 e-tron将在奥迪一汽全新PPE共产进行本土化生产,并根据中国市场需求适时推出长轴距版车型以及专属座舱。

    外观方面,虽然是奥迪品牌历史上意义重大的电动化车型,但仍然可以看到奥迪家族经典的设计元素。具体来看,虽然新车采用封闭式格栅设计,但依旧保中网设计,且其轮廓形状十分符合品牌家族化设计。两侧大灯则采用分体式设计,在其下方配备有通风口。

    汽车之家

    车身侧面,奥迪Q6 e-tron原型车并没有采用现在新能源车非常主流的隐藏式门把手设计,用的还是常规造型。尺寸方面,新车长宽高分别为4805/1895/1635mm,轴距为2850mm。车尾部分,奥迪Q6 e-tron配备贯穿式后尾灯组,下方后包围也增加了类似于空气扰流板的装饰面板,进一步提升了运动氛围。

    汽车之家汽车之家

    相比于目前国产在售的奥迪车型,奥迪Q6 e-tron更像是另一个时代的产品,其内饰设计采用全新布局,与奥迪e-tron、奥迪Q5 e-tron等电动化车型均不相同,新车搭载由11.9英寸的奥迪虚拟座舱全景显示屏和14.5英寸的触摸屏组成的多媒体交互系统(MMI),驾驶员可触碰的区域皆为弧形设计,中控台区域提供曲面双联屏并搭配有副驾屏幕,还提供AR-HUD抬头显示系统,可显示车速、交通标志、导航等相关信息,整体的科技氛围提升不少,也更加符合当前内饰设计趋势。

    imageimage

    其它设计方面,奥迪Q6 e-tron前排中控扶手区提供两个杯架、1个手机充电储物槽以及两个USB Type-C充电接口,储物空间还是相对可以的。新车使用拨杆式换挡机构,并保留少数如驾驶模式切换、ESP启闭、音量调节、倒车辅助影像等快捷键,主驾侧车门内衬位置也保留有功能丰富的快捷控制键,以方便驾驶员操作。

    动力方面,新车将拥有两款车型,分别为55 e-tron和SQ6 e-tron,对应的最大功率分别为375马力和483马力,对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。电池方面,新车将配有100千瓦时电池,配有的800V平台,可实现270千瓦的最大充电速度。电池从10%到80%充满大约需要用时30分钟。

    对奥迪而言,2023年是转型的关键一年。3月,奥迪中国官方微信发布面向未来的生产计划。从2026年开始,奥迪面向全球市场将只推出纯电动汽车。到2033年,逐步停止内燃机车型的生产,届时奥迪在全球的自有生产基地都将投入电动车生产。

    image.png

    2023上海车展上,奥迪中国总裁温泽岳表示,“今年起,奥迪将在全球发起史上最大规模的产品攻势,这也是面向未来转型最为重要的攻势。”根据规划,未来三年,奥迪将在全球推出20款车型,其中10款为纯电动车。

    奥迪一汽被视为是奥迪在中国乃至全球扩大电动车车型阵容的关键

    2021年1月,中国一汽董事会、奥迪管理董事会、大众汽车集团监事会正式签约,宣布奥迪一汽新能源正式落户长春。2021年3月,奥迪一汽新能源汽车有限公司成立,标志着奥迪在华第三家合资公司诞生,其中奥迪及大众持有公司60%股份,一汽集团持有40%股份,意味着奥迪及大众享有公司的主导权。2022年6月,奥迪一汽首个PPE工厂在长春开工,这是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的基地,项目计划竣工时间为2024年12月,建成后将投产B+SUV e-tron、B+SAV e-tron和C Lim LWB e-tron三款纯电车型,这三款车型对应的分别是Q6 e-tron(eQ5)、Q6 e-tron Sportback(eQ6)两款纯电动 SUV,以及纯电动轿车A6L e-tron。

    image001NgqBNly1gjnsfglshmj61hc0u01kx02.jpg

    当新能源汽车市场创维风向,奥迪也不得不变革转型。目前,奥迪在华已经拥有三家合资公司,包括一汽-大众、上汽奥迪和奥迪一汽,其中奥迪在奥迪一汽中拥有更多的主导权,该公司将专注于新能源汽车发展。根据奥迪的新能源战略,2025年前将投资350亿欧元,旗下纯电动车型将达到20款,全球范围内交付的汽车中约有三分之一来自新能源车;2026年起,奥迪在全球范围内推出的新车型将全部为纯电车型;到2033年,奥迪将逐步淘汰最后一批内燃机车型,全面加速品牌电动化转型。

    Snipaste_2023-03-05_16-52-54

    Oliver Blume表示,奥迪从明年开始推出的新产品将给品牌带来巨大的机遇。2024年,奥迪将发布Q6 e-tron,这款车是奥迪首款基于大众集团PPE架构的电动汽车,与保时捷Macan EV同平台打造。依照Oliver Blume的说法,奥迪的复兴将聚焦于电动汽车的更快发展上。他强调,该品牌的运动型车型在这一领域具有巨大潜力。

    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

    阅读量:0

    *以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

    标签搜索: 奥迪 车型 电动 设计 汽车 全球 品牌 新能源 公司 新车 中国 生产 方面 大众 市场 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 瑞虎7 1.5TCI 手动 时尚版 国V 重庆汽车 迈特威 3.2 手自一体 豪华版 元新能源 EV535 智联领动版 客车报价 比亚迪护卫舰07 英菲尼迪M系 M35 上汽大通MAXUS V90 智达 2.0T 手自一体 后驱后双胎 加长超高顶 15座 菱智 M5 Q3长车 2.0L 手动 豪华型 7座 奔腾B50 1.4T 手自一体 豪华版 大众ID.3 1st Edition ID. 初见版 Yeti 1.4TSI 双离合 手自一体 炫彩版 凯美瑞 2.5HG 豪华版 蒙迪欧 2.0L GLX经典型手动版 奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 捷尼赛思G70 2.0T 两驱 豪华版 汉腾X5 1.5T 手动 精英版 国V 睿翼 2.0L 精英版 科雷嘉 SCe200 CVT 智惠型周年版 国VI 陆风X5 PLUS 1.5T 手动 两驱 创行版 金刚 1.5L MT GLX 豪华型 景逸 1.5L 自动 城市风格家轿 豪华型 油耗低的suv 石家庄别克 讴歌RLX 3.5L 进口起亚 41266 国金GM3 GM3 A版 长安之星 SC6378D3 国Ⅲ 海景 1.8L 豪华型 Coupe 上海荣威550 奔驰F015 宝骏530 1.5T CVT 尊贵型 5座 国VI 雪铁龙C4L 1.6THP 自动 劲享版 长城哈弗suv 帕拉索 1.8T 手动 四驱 尊享版 EUNIQ 6 纯电动 MATE+ 510 名爵GT 锐行 1.5T 手动 风尚型 斯汀格 2.0T GT

    分享到

    网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

    相关阅读

    资讯

    撰稿人

    小鑫
    小鑫
    汽车行业关注编辑

    汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

    12
    报料
    明年国产!奥迪Q6 e-tron亮相,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 05月30日
    首页 资讯 新车 24H热点 行业报导 国际产经 数据报告 汽车产品库 汽车销量

    明年国产!奥迪Q6 e-tron亮相

    更新时间: 05月30日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

    分享到

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月06日报道——

    11月5日,奥迪Q6 e-tron原型车在第六届中国国际进口博览会中正式亮相,整车已经接近量产状态据了解,奥迪Q6 e-tron并不是简简单单的奥迪Q6油改电,而是奥迪品牌首款基于PPE平台打造的车型,这款车型对于奥迪品牌的意义极大,象征着奥迪品牌电动化转型进入决战阶段。按照计划,2024年奥迪将推出Q6 e-tron以及SQ6 e-tron,SQ6 e-tron将以进口的形式首先引入国内市场,随后Q6 e-tron将在奥迪一汽全新PPE共产进行本土化生产,并根据中国市场需求适时推出长轴距版车型以及专属座舱。

    外观方面,虽然是奥迪品牌历史上意义重大的电动化车型,但仍然可以看到奥迪家族经典的设计元素。具体来看,虽然新车采用封闭式格栅设计,但依旧保中网设计,且其轮廓形状十分符合品牌家族化设计。两侧大灯则采用分体式设计,在其下方配备有通风口。

    汽车之家

    车身侧面,奥迪Q6 e-tron原型车并没有采用现在新能源车非常主流的隐藏式门把手设计,用的还是常规造型。尺寸方面,新车长宽高分别为4805/1895/1635mm,轴距为2850mm。车尾部分,奥迪Q6 e-tron配备贯穿式后尾灯组,下方后包围也增加了类似于空气扰流板的装饰面板,进一步提升了运动氛围。

    汽车之家汽车之家

    相比于目前国产在售的奥迪车型,奥迪Q6 e-tron更像是另一个时代的产品,其内饰设计采用全新布局,与奥迪e-tron、奥迪Q5 e-tron等电动化车型均不相同,新车搭载由11.9英寸的奥迪虚拟座舱全景显示屏和14.5英寸的触摸屏组成的多媒体交互系统(MMI),驾驶员可触碰的区域皆为弧形设计,中控台区域提供曲面双联屏并搭配有副驾屏幕,还提供AR-HUD抬头显示系统,可显示车速、交通标志、导航等相关信息,整体的科技氛围提升不少,也更加符合当前内饰设计趋势。

    imageimage

    其它设计方面,奥迪Q6 e-tron前排中控扶手区提供两个杯架、1个手机充电储物槽以及两个USB Type-C充电接口,储物空间还是相对可以的。新车使用拨杆式换挡机构,并保留少数如驾驶模式切换、ESP启闭、音量调节、倒车辅助影像等快捷键,主驾侧车门内衬位置也保留有功能丰富的快捷控制键,以方便驾驶员操作。

    动力方面,新车将拥有两款车型,分别为55 e-tron和SQ6 e-tron,对应的最大功率分别为375马力和483马力,对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。电池方面,新车将配有100千瓦时电池,配有的800V平台,可实现270千瓦的最大充电速度。电池从10%到80%充满大约需要用时30分钟。

    对奥迪而言,2023年是转型的关键一年。3月,奥迪中国官方微信发布面向未来的生产计划。从2026年开始,奥迪面向全球市场将只推出纯电动汽车。到2033年,逐步停止内燃机车型的生产,届时奥迪在全球的自有生产基地都将投入电动车生产。

    image.png

    2023上海车展上,奥迪中国总裁温泽岳表示,“今年起,奥迪将在全球发起史上最大规模的产品攻势,这也是面向未来转型最为重要的攻势。”根据规划,未来三年,奥迪将在全球推出20款车型,其中10款为纯电动车。

    奥迪一汽被视为是奥迪在中国乃至全球扩大电动车车型阵容的关键

    2021年1月,中国一汽董事会、奥迪管理董事会、大众汽车集团监事会正式签约,宣布奥迪一汽新能源正式落户长春。2021年3月,奥迪一汽新能源汽车有限公司成立,标志着奥迪在华第三家合资公司诞生,其中奥迪及大众持有公司60%股份,一汽集团持有40%股份,意味着奥迪及大众享有公司的主导权。2022年6月,奥迪一汽首个PPE工厂在长春开工,这是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的基地,项目计划竣工时间为2024年12月,建成后将投产B+SUV e-tron、B+SAV e-tron和C Lim LWB e-tron三款纯电车型,这三款车型对应的分别是Q6 e-tron(eQ5)、Q6 e-tron Sportback(eQ6)两款纯电动 SUV,以及纯电动轿车A6L e-tron。

    image001NgqBNly1gjnsfglshmj61hc0u01kx02.jpg

    当新能源汽车市场创维风向,奥迪也不得不变革转型。目前,奥迪在华已经拥有三家合资公司,包括一汽-大众、上汽奥迪和奥迪一汽,其中奥迪在奥迪一汽中拥有更多的主导权,该公司将专注于新能源汽车发展。根据奥迪的新能源战略,2025年前将投资350亿欧元,旗下纯电动车型将达到20款,全球范围内交付的汽车中约有三分之一来自新能源车;2026年起,奥迪在全球范围内推出的新车型将全部为纯电车型;到2033年,奥迪将逐步淘汰最后一批内燃机车型,全面加速品牌电动化转型。

    Snipaste_2023-03-05_16-52-54

    Oliver Blume表示,奥迪从明年开始推出的新产品将给品牌带来巨大的机遇。2024年,奥迪将发布Q6 e-tron,这款车是奥迪首款基于大众集团PPE架构的电动汽车,与保时捷Macan EV同平台打造。依照Oliver Blume的说法,奥迪的复兴将聚焦于电动汽车的更快发展上。他强调,该品牌的运动型车型在这一领域具有巨大潜力。

    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

    阅读量:0

    *以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

    标签搜索: 奥迪 车型 电动 设计 汽车 全球 品牌 新能源 公司 新车 中国 生产 方面 大众 市场 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 昌河q25 宝典 柴油超值版 4×2 MT(LX) 帝豪 三厢 1.5L 手动 超悦版 腾翼c70 Esprit 绅宝D50 1.5L 手动 尊贵智驾版 奔腾X40 EV 凯威 4.6L 朝柴 长轴 栏板式 宋 盖世升级版 1.5TID 双离合 豪雅版 菱智 M3 1.6L 手动 7座 标准型 国五 英菲迪尼 起亚K2 1.6L 手自一体 Premium 国VI 雪佛兰 乐风 标致508 2.0L 自动 智享版 捷豹I-PACE EV400 S 阁瑞斯 2.4L 手动 标准版 10座 长轴 国V 哈弗H5 2.0T 自动 两驱 尊贵型 柴油版 路宝 1.0 东北特供版 顺达窄体 小卡 普通款 2.8T 手动 3.3米排半厢式轻卡JX5044XXYXPCH2 海景 1.5L 手动 节能版 尊贵版 锋范 1.5L 手动 精英版 迈特威 3.2 手自一体 豪华版 长安之星 运动风暴升级版SC6371 R1K MINI 1.5T COOPER 黑标特别版 五门版 奥迪e-tron GT 41266 悍马H3 ALPHA 5.3 风行M7 1.8T 手动 旗舰型 力帆320怎么样 时代驭菱 驭菱V1共轨国Ⅳ BJ1030V5AA4-X3 菱智 V3-CV3系列 1.5L 手动 7座 豪华型 国IV 众泰Z300 1.5L 手动 舒适型 长安CS75 280T 手动 两驱 优智型 国V 风行M6 短轴 1.5T 手动 豪华版 7座 艾瑞泽5 1.5L 手动 新乐活版 国VI 别克英朗车友会 s80车 保时捷 boxster 路宝 1.0 东北特供版 海景 1.5L 手动 节能版 尊贵版

    分享到

    网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场

    相关阅读

    资讯

    撰稿人

    小鑫
    小鑫
    汽车行业关注编辑

    汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

    12
    报料

    首页关于我们联系我们加入收藏刊例报价提交建议Copyright © 汽车行业关注 im4s.cn