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汽车行业关注（autochat.com.cn）2月12日报道——春节临近，各行各业都开始陆续放假，辛苦了一年的工人终于可以好好歇歇，陪陪家人。虽然除夕到初六是法定假日，但若大的国家，在某些行业里总要有人值班，维持国家的正常运转，因此春节加班也不罕见。
近日网友爆料，一汽铸造有色压铸厂过年不放假，不上班就算是事假，一天扣400元。
对于企业来说，工作需要春节安排加班也是无可厚非，更何况像一汽这种销量见好的车企，为了产量而安排员工加班也是可以理解，只是“不来算事假”这不就成了“强制加班”？当然，在某些岗位上还是必须有人值班，只是按照劳动法，法定节假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的300%的加班报酬。
一汽铸造是中国第一汽车股份有限公司的全资子公司，总部位于吉林省长春市，属于国有大型汽车铸件生产企业。一汽铸造专业生产各类黑色及有色汽车铸件，除了一汽、一汽大众等，一汽铸造还为天津丰田、上海大众、奇瑞汽车等多家汽车企业配套，部分产品出口日本等国。国内市场巨大的需求之下很多车企零部件都是供不应求，因此加班加点也成了家常便饭。
在此前网络上还留出了一份某企业的一份放假通知文件，为了确保发动机在节假日期间的正常供货，该企业的春节放假时间仅为2月15日－16日（农历腊月三十和正月初一）两天，这也可以看出，在某些生意比较好的企业，加班也是再正常不过的了。
中国是个制造大国，众多的人口和廉价的劳动力是个巨大的优势，员工对于加班通常是不会很抵触的，最重要是有加班费，而欧洲则不尽相同，地广人少，劳动力成本高，还会时不时上演一阵“罢工”运动来谋求更好的福利待遇，就在上个月，德国奥迪、宝马部分工厂工人发动了罢工运动，要求车企将每周的工作时间从35小时减少到28小时，同时为390万工人的工资增加6％，相比于国内的加班加点来说，这简直就是疯了！
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