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汽车行业关注（autochat.com.cn）9月11日报道——作为北汽福的子公司，宝沃汽车在2016年4月的北京车展上以“德系”汽车品牌高调出场之后，在中国市场上相继推出了宝沃BX7、宝沃BX5，在今年5月份宝沃BXi7纯电动SUV和BX6也随之登场。
近日宝沃官方公布了2018-2022年的新车计划，在今年除了已经上市的BXi7和BX6之外，宝沃小型SUV BX3也将在11月正式发布，明年还会有纯电动版BX5和插电混动版BX7到来。计划中，宝沃将坚持每年发布两款以上新车型，其中包括多款SUV产品及相应的新能源衍生车型，后续宝沃品牌轿车产品也计划在2022年推出。
明年将是宝沃德新车大年，除了纯电动版BX5和插电混动版BX7之外，BX5和BX7将迎来中期改款，BX3将衍生长轴距版。此外2020-2022年间，宝沃新产品尚处于概念阶段，其中除BXi3、BX5 PHEV等更多新能源衍生车型外，宝沃还有望推出定位更高的BX9车型，以及两款全新轿车产品——BG5和BG7。
尽管新车陆续上市，往后的新车规划也是让人期待，但近来宝沃汽车销量已经基本触底，在2017年全年里整个宝沃品牌销量4.4万辆，进入2018年宝沃销量继续低迷，两款车型BX7与BX5一季度的累计销量也仅7000辆不到，同比降幅近30%，今年上半年宝沃累计销量也只有13199辆。而在7月份，宝沃共售出2727辆车，同比下滑14.99%，环比下滑29.46%，旗下BX5、BX7在7月份分别售出1555辆、1162辆，最新上市的BX6仅售出了10辆。
面对销量的低迷，宝沃早就出现了资金困难，早在今年2月初就曝出了宝沃由内到外全面降低运营成本谋求生存的方针策略，而6月26日北汽福田耶发表公告，决定向子公司宝沃汽车增资44.09亿元，完成增资宝沃汽车注册资本从30亿元增至74.0952亿元。
所以说，往后的几年里宝沃的新车计划里规划了多达14款新产品，但能不能按照计划走还得看宝沃销量，还得看公司资金状况，不然入不敷出销量不佳的情况下，再拉开产品线也救不了宝沃。
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