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汽车行业关注（autochat.com.cn）4月7日报道——近日，在汽车圈内流传着一则有关某车友购买国产众泰SR9“被迫”加价4万方可提车的新闻，实在让人吃惊。我们都知道，加价提车一直是合资品牌某些车型存在的问题，发生在自主品牌身上实属罕见。毕竟贴着自主品牌的标，溢价能力也较为低，本来产能不是问题的话，加价现场根本不存在。
去年博越正式上市后，自主品牌又迎来另一爆款车型，因为前期产能跟不上，加上市场需求大，所谓的供不应求，但是博越也没存在加价的问题。不是不加价，就算加价也没车。某吉利4S店说到：一是博越车本身没什么需要加的，最多就脚踏板和膜；二是厂家惩罚政策，用户举报加价一次，罚扣10%的配额，第二次罚扣30%的配额。这样限制加价的政策，实在是高明啊。
那为什么会出现众泰SR9加价的问题呢？事情的缘由，还得从下面这张图说起。
能看到，网友在论坛上发泄不满，买了一辆性价比超高的“保时捷”，为什么到手后居然多花了4万款钱。
事情一经网络曝光，经厂家核实后也在给出了答复。之所以市场部分经销商加价销售，是因为众泰SR9因受核心进口零部件供应不足的影响，导致终端交付周期较长。官方表示将加大终端售价管控力度，严惩加价销售行为，还承诺，举报者将获双倍额外车款返还。对于厂家负责任的态度及做法，大获网友点赞！
有网友表示，这加价挺值的，为什么呢？众泰研发的这两款车新，底盘由众泰汽车联合英国米拉共同研发的，许多大名鼎鼎的国际厂商都和这家公司有合作，比如法拉利、宾利等等。发动机也是采用知名的的三菱2.0T涡轮增压机型，技术成熟，该系列的发动机在市场上的保有量也是很大的。传动系统匹配6速湿式双离合变速器。一般湿式变速器用于与马力、扭矩较大发动机匹配，众泰也是相当厚道了。
其实这些都不重要，真正吸引人的是SR9的外观设计，也被网友戏称是“众泰Macan”。
内饰配置方面同样没让人失望，几乎与保时捷看齐。三幅式的多功能方向盘，两侧的多功能按键布局，9寸的高清中控大屏，搭载众泰独有的Tye-net只能控车联网系统，可以涵盖远程控制、安防、辅助导航等多项服务。可以通过手机或电脑查询车况检测报告、故障报警、语音操作一键导航等功能。
从众泰SR9的终端加价销售可见，此车型已经让消费者失了方寸。其优美的外形，精致的内饰做工，丰富的配置还有合理的价格已经让大家无法抗拒。而厂家对于“加价提车”不规范行为的打击，也在业内树立了良好的形象。此前，有不少合资品牌也曾出现过终端销售市场加价提车的行为，对此很多品牌并未及时规范经销商的行为，有时甚至睁一只眼闭一只眼，而众泰的做法体现了其成熟的市场思维。
在目前产能受限的情况下，众泰SR9已经取得了非常不错的销售成绩，相信在产能跟进之后，众泰SR9会有更好的表现。而且，众泰厂家针对众泰SR9加价提车事件，做出回应，发表声明，以求杜绝此类事件的再次发生，足以表明众泰作为一个有诚意的汽车品牌，是值得信赖的，而对于维护市场秩序，保护消费者利益做出的积极努力也足以让消费者对其信赖。
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