一汽夏利都停产了 骏派CX65还能闹哪样？

天津一汽骏派汽车?可能会多小伙伴跟小编一样听到这个名字会觉得挺陌生的，而且在马路上出现几率可能比豪车还要低。当然我的意思不是说骏派很贵很牛逼，而是它的销量真的太惨了。

骏派汽车自上市以来，一直走的是“低端路线”，销量更是异常“低调”。其实骏派这个品牌的存在，在当时有个重大的使命，就是拯救它的“难兄”一汽夏利。不过苦于骏派汽车的销量也是自身难保，最终一汽夏利还是难逃停产的命运。

当然虽然销量惨淡，但是一汽还是希望骏派这个品牌能够带领天津一汽复兴，(其实要是骏派都放弃治疗了，好像天津一汽也没有什么拿得出手的车了，清一色基本都是低端、低质、低销量的汽车哎)近期，天津一汽又发布了一款全新跨界旅行车骏派CX65，新车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，共推出4款车型，售价区间为6.89-7.69万元。

一听到这是一台跨界旅行车，小编觉得这台全新的骏派CX65可能又没戏了。跨界旅行车在国内毕竟是一个小众市场，受到传统观念的影响，我们国人一般都不会选择一款旅行车。天津一汽作为一家土生土长的自主品牌，在销量如此悲惨的情况下还推出这样一款“小众”的汽车，这是要自杀吗?

外观上，这是个见仁见智的问题，我只能说不丑。听说这个还是前兰博基尼设计总监Filippo Perini的作品???(不应该来点什么兰博基尼的设计元素吗?好吧可能设计了骏派也造不出来)当然也有很多网友表示该新车长得很像蔚领，大佬应该不至于抄袭吧?

车身尺寸方面，这款新车的长宽高分别为4596×1785×1525mm，轴距为2610mm。作为一款跨界车型，其离地间隙为172mm，这样的数据在紧凑型车里面算一般般吧。

在内饰设计部分，骏派CX65的设计与此前已经推出的骏派A50基本一致，不过在一些细节上会有调整，比如新车会增加镀铬拉丝亮条装饰。但在做工方面还是很粗糙。

新车搭载π-link智能网联系统，集成了智能导航地图、语音小助手、贴心用车管家等功能。另外，全系车型还配备3.5吋液晶行车电脑、8吋中央触控显示屏、CarLife手机互联，一键启动+无钥匙进入，在这个价格区间里做出这样的配置，也算是相当有诚意的。

动力方面，新车搭载1.5L自然吸气和1.0TD涡轮增压两款发动机，其中1.5L发动机最大功率83kW(113Ps)，1.0TD发动机最大功率88kW(120Ps)，百公里油耗仅为5.8L。从直观的参数上来看，动力上的表现也是中规中矩的。

最后：我们不难猜测全新骏派CX65的销量还是会很一般，一汽虽然贵为共和国之子，但其“不作为”的行为早已让天津一汽被边缘化。(也许骏派CX65生在其他大户人家销量还有一线生机)而且骏派汽车的质量也一直是个问题，什么发动机抖动、底盘异响等等的投诉层出不穷，这些都是阻碍骏派发展的深层次原因。骏派CX65的未来很迷茫?天津一汽的未来也很迷茫?我们也不知道一汽到底要闹哪样?

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