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汽车行业关注（autochat.com.cn）1月25日报道——
日前，北京现代内部人士曝光，北京现代一工厂拆迁，裁员2000人，从2018年12月27日开始46天的全公司停产。位于北京的三家工厂也有裁员行动。
据路透社报道，现代汽车今日回应表示，其在华合资企业北京现代正接受员工自愿辞职，同时由于汽车销售下滑，正在重新评估在华工厂的各种“优化方案”，以提高春节假期前后的设备利用效率。
目前北京现代拥有五家整车生产工厂，三家位于北京顺义，河北沧州和重庆各有一座生产工厂，累计总产能达到165万辆。而2018年现代汽车在华销量未能达到目标，全年仅为74.6万辆，不到总产能的一半，导致工厂产能大幅闲置。
部分原因为中国汽车市场整体下滑，同时，由于缺乏具有竞争力的车型、强大的品牌形象以及面临来自自主品牌和合资车企的残酷竞争，现代汽车在中国市场的发展举步维艰。
内部人士消息显示，北京现代一工厂拆除，裁员2000人，工人已经开始寻求赔偿，去年12月27日开始46天的全公司停产。我们从内部文件了解到，北京现代汽车有限公司声称为“一工厂转型升级”项目，并有消息称一工厂已不接受订单。
有媒体了解到，北京现代内部文件称：“北京现代由于企业减产，尤其是第三工厂2019年1-2月仅能单班生产，一季度预计出现1500名空闲工人。”
北京现代鼓励这些员工离职，并给予“N＋1”补偿，或选择到沧州、重庆工厂支援，支援人员按照北京市工资标准进行发放。
此外，由于中国销量不佳等因素，现代汽车在2018年第四季度亏损了7.8亿人民币，这是该公司自2011年改变会计方法以来首次出现季度净亏损。业绩下滑，进一步加快现代汽车谋求在华工厂的优化方案。
2019年中国汽车市场形势依旧严峻，对北京现代来说更具挑战性。
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